[实用新型]一种升降机用带滑轮的梁架有效
申请号: | 202120290557.9 | 申请日: | 2021-02-02 |
公开(公告)号: | CN214326860U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 杨卫明 | 申请(专利权)人: | 杭州百科新材料有限公司 |
主分类号: | B66B11/08 | 分类号: | B66B11/08;B66B11/00 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 王丽丹 |
地址: | 310000 浙江省杭州市经济技术开*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降机 滑轮 | ||
1.一种升降机用带滑轮的梁架,通过曳引绳与箱体顶端的连接轮(10)、配重顶端的连接轮(11)和曳引机的驱动轮(12)连接,包括梁体(1),其特征在于,所述梁体(1)上可转动连接有用于对曳引绳导向的摩擦轮(2)、第三导向轮(3)和第四导向轮(4),所述梁体(1)上固定连接有摩擦轮(2);所述箱体顶端的连接轮(10)位于摩擦轮(2)和第三导向轮(3)之间,配重顶端的连接轮(11)位于第四导向轮(4)和曳引机的驱动轮(12)之间;所述曳引绳的一端连接在梁体(1)的一端面上,且曳引绳自该端起依次绕过摩擦轮(2)、箱体顶端的连接轮(10)、第三导向轮(3)、曳引机的驱动轮(12)、第四导向轮(4)和配重顶端的连接轮(11),至曳引绳的另一端连接在梁体(1)另一端的底面。
2.根据权利要求1所述的一种升降机用带滑轮的梁架,其特征在于:所述梁体(1)上位于箱体顶端的连接轮(10)和第三导向轮(3)之间可转动连接有第二导向轮(5),位于第四导向轮(4)的下方可转动连接有第五导向轮(6);曳引绳自一端依次绕过摩擦轮(2)、箱体顶端的连接轮(10)、第二导向轮(5)、第三导向轮(3)、曳引机的驱动轮(12)、第四导向轮(4)、第五导向轮(6)和配重顶端的连接轮(11)。
3.根据权利要求2所述的一种升降机用带滑轮的梁架,其特征在于:所述摩擦轮(2)位于梁体(1)的一端,第二导向轮(5)、第三导向轮(3)、第四导向轮(4)和第五导向轮(6)位于梁体(1)的另一端,第二导向轮(5)和第四导向轮(4)并列设置,第三导向轮(3)位于第四导向轮(4)的上方,第五导向轮(6)位于第四导向轮(4)的下方。
4.根据权利要求1所述的一种升降机用带滑轮的梁架,其特征在于:所述梁体(1)包括两个间隔设置的横梁(7),两个所述横梁(7)之间连接有纵梁(8)。
5.根据权利要求4所述的一种升降机用带滑轮的梁架,其特征在于:两个所述横梁(7)上均连接有相对设置的支撑架(71),第三导向轮(3)可转动连接在两个支撑架(71)上。
6.根据权利要求1所述的一种升降机用带滑轮的梁架,其特征在于:所述曳引绳在摩擦轮(2)上绕四分之五圈或一圈半。
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