[实用新型]一种升降机用带滑轮的梁架

说明书

本实用新型公开了一种升降机用带滑轮的梁架，包括梁体，所述梁体上可转动连接有用于对曳引绳导向的第三导向轮和第四导向轮，所述梁体上固定连接有摩擦轮；所述箱体顶端的连接轮位于摩擦轮和第三导向轮之间，配重顶端的连接轮位于第四导向轮和曳引机的驱动轮之间；所述曳引绳的一端连接在梁体的一端面上，且曳引绳自该端起依次绕过摩擦轮、箱体顶端的连接轮、第三导向轮、曳引机的驱动轮、第四导向轮和配重顶端的连接轮，至曳引绳的另一端连接在梁体另一端的底面；本实用将箱体设置在动滑轮端，从而通过曳引机可双倍提高箱体，可提高曳引机的曳引能力，提高曳引效率。

技术领域

本实用新型涉及升降机领域，具体是一种升降机用带滑轮的梁架。

背景技术

升降机又称施工电梯，是一种采用齿轮、齿条啮合方式或钢丝绳提升方式，使轿厢作垂直或倾斜运动，用以输送施工人员、工具、设备及物料的建筑机械，其中升降机的梁架为升降机整个设备中的一个部件。

现有的升降机的梁架主要安装在井道的顶端，用于固定安装曳引机和对曳引绳进行导向，但现有的升降机的曳引机的曳引能力只能单倍提升轿厢，提升效率低，且梁架安装需要打孔安装，安装麻烦。

实用新型内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求中的一种或者多种，本实用新型提供了一种升降机用带滑轮的梁架，可提高曳引机的曳引能力，提高曳引效率。

为实现上述目的，本实用新型提供一种升降机用带滑轮的梁架，通过曳引绳与箱体顶端的连接轮、配重顶端的连接轮和曳引机的驱动轮连接，包括梁体，所述梁体上可转动连接有用于对曳引绳导向的第三导向轮和第四导向轮，所述梁体上固定连接有摩擦轮；所述箱体顶端的连接轮位于摩擦轮和第三导向轮之间，配重顶端的连接轮位于第四导向轮和曳引机的驱动轮之间；所述曳引绳的一端连接在梁体的一端面上，且曳引绳自该端起依次绕过摩擦轮、箱体顶端的连接轮、第三导向轮、曳引机的驱动轮、第四导向轮和配重顶端的连接轮，至曳引绳的另一端连接在梁体另一端的底面。

作为本实用新型的进一步改进，所述梁体上位于箱体顶端的连接轮和第三导向轮之间可转动连接有第二导向轮，位于第四导向轮的下方可转动连接有第五导向轮；曳引绳自一端依次绕过摩擦轮、箱体顶端的连接轮、第二导向轮、第三导向轮、曳引机的驱动轮、第四导向轮、第五导向轮和配重顶端的连接轮。

作为本实用新型的进一步改进，所述摩擦轮位于梁体的一端，第二导向轮、第三导向轮、第四导向轮和第五导向轮位于梁体的另一端，第二导向轮和第四导向轮并列设置，第三导向轮位于第四导向轮的上方，第五导向轮位于第四导向轮的下方。

作为本实用新型的进一步改进，所述梁体包括两个间隔设置的横梁，两个所述横梁之间连接有纵梁；两个所述横梁的两端分别直接搭放在建筑物井道的出入口所处的楼层上。

作为本实用新型的进一步改进，两个所述横梁上均连接有相对设置的支撑架，第三导向轮可转动连接在两个支撑架上。

作为本实用新型的进一步改进，所述曳引绳在摩擦轮上绕四分之五圈或一圈半。

上述改进技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，具有以下有益效果：

（1）本实用新型的一种升降机用带滑轮的梁架，通过在梁架上设置多个导向轮，将箱体设置在动滑轮端，从而通过曳引机可双倍提高箱体，可提高曳引机的曳引能力，提高曳引效率。

（2）本实用新型的一种升降机用带滑轮的梁架，直接搭放在建筑物井道的出入口所处的楼层上，可根据建造进度逐步提升，安装方便。

（3）本实用新型的一种升降机用带滑轮的梁架，通过在曳引绳与梁体一端面连接之间设置摩擦轮，改变曳引绳对梁体的受力方向，同时通过摩擦轮上的摩擦力减少对梁体的拉力，提高结构稳定性。

附图说明