[实用新型]一种铁路电缆沟台车的液压结构有效
| 申请号： | 202120290961.6 | 申请日： | 2021-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN214384160U | 公开（公告）日： | 2021-10-12 |
| 发明（设计）人： | 廖国华 | 申请（专利权）人： | 福建省将乐县远博工程机械制造有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人： | 涂柳晓 |
| 地址： | 353300 福建省三明*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 电缆沟 台车 液压 结构 | ||
1.一种铁路电缆沟台车的液压结构，包括台车底梁(2)以及移动组件(1)，其特征在于，所述移动组件(1)固定安装在台车底梁(2)下方前后两侧，所述台车底梁(2)上方设有调节支撑结构，所述调节支撑结构，包括：一对调节液压缸(3)、一对固定板(4)、丝杆(5)、移动板(6)、电机(7)以及支撑板(8)，一对所述调节液压缸(3)分别固定安装在台车底梁(2)右侧上方前后两端，一对所述调节液压缸(3)的输出端分别铰接在支撑板(8)右侧下方前后两端，一对所述固定板(4)分别固定安装在台车底梁(2)左侧上方，所述丝杆(5)是通过轴承转动连接在一对固定板(4)之间，所述移动板(6)套装在丝杆(5)上，所述电机(7)固定安装在台车底梁(2)上壁面，所述电机(7)的输出端与丝杆(5)固定连接，所述移动板(6)上方与支撑板(8)左侧下方铰接。
2.根据权利要求1所述的一种铁路电缆沟台车的液压结构，其特征在于：所述台车底梁(2)下方设有若干第一支撑液压缸(9)，所述第一支撑液压缸(9)下方设有支撑座(14)。
3.根据权利要求1所述的一种铁路电缆沟台车的液压结构，其特征在于：所述支撑板(8)上方设有若干第二支撑液压缸(10)，若干个所述第二支撑液压缸(10)的输出端上方固定连接有托板(11)。
4.根据权利要求1所述的一种铁路电缆沟台车的液压结构，其特征在于：所述移动组件(1)为矿山轮。
5.根据权利要求1所述的一种铁路电缆沟台车的液压结构，其特征在于：所述台车底梁(2)上方前后两侧设有T形滑轨(12)，所述移动板(6)滑动安装在T形滑轨(12)上。
6.根据权利要求1所述的一种铁路电缆沟台车的液压结构，其特征在于：所述台车底梁(2)上设有配重箱(13)。
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