[实用新型]摩托车连杆全自动锻造送料装置有效
| 申请号： | 202120294622.5 | 申请日： | 2021-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN214349405U | 公开（公告）日： | 2021-10-08 |
| 发明（设计）人： | 徐钢 | 申请（专利权）人： | 重庆羿新机械有限公司 |
| 主分类号： | B21K27/00 | 分类号： | B21K27/00;B21K1/76;B08B5/02 |
| 代理公司： | 重庆越利知识产权代理事务所(普通合伙) 50258 | 代理人： | 常鑫 |
| 地址： | 400700 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摩托车 连杆 全自动 锻造 装置 | ||
1.摩托车连杆全自动锻造送料装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶壁四个拐角处固定连接有连接杆(2)，四个所述连接杆(2)顶壁固定连接有同一安装板(3)，所述安装板(3)上下两侧壁中心位置之间开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)内设置有出气罩(5)，所述安装板(3)顶壁两侧对称固定连接有安装座(6)，所述安装座(6)顶壁固定安装有风机(7)，所述底座(1)顶壁中心位置开设有安装槽(8)，所述安装槽(8)内两侧对称设置有带轮(9)，两个所述带轮(9)通过套接在其外侧的履带(10)连接。
2.根据权利要求1所述的摩托车连杆全自动锻造送料装置，其特征在于：所述底座(1)一侧侧壁固定连接有第一导向块(11)，所述第一导向块(11)为直角梯形块。
3.根据权利要求1所述的摩托车连杆全自动锻造送料装置，其特征在于：所述底座(1)底壁四个拐角处固定连接有支座(13)，所述支座(13)底部固定连接有防滑脚垫。
4.根据权利要求1所述的摩托车连杆全自动锻造送料装置，其特征在于：所述底座(1)远离第一导向块(11)一侧侧壁固定连接有第二导向块(12)，所述第二导向块(12)为直角梯形块。
5.根据权利要求1所述的摩托车连杆全自动锻造送料装置，其特征在于：两个所述风机(7)相离一侧进气口连接安装有进气罩(15)，所述出气罩(5)位于履带(10)正上方。
6.根据权利要求1所述的摩托车连杆全自动锻造送料装置，其特征在于：两个所述风机(7)相向一侧出气口通过连接管(14)连接有出气罩(5)上方对应一侧接口。
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