[实用新型]护舷装置及船舶有效
| 申请号： | 202120296414.9 | 申请日： | 2021-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN215098160U | 公开（公告）日： | 2021-12-10 |
| 发明（设计）人： | 陈斌;田彧;丁标;李鹏 | 申请（专利权）人： | 上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院） |
| 主分类号： | B63B59/02 | 分类号： | B63B59/02 |
| 代理公司： | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人： | 孙海杰 |
| 地址： | 200032 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 装置 船舶 | ||
1.一种护舷装置，其特征在于，包括内层护舷(100)、外层护舷(200)和多根第一链条(300)；
所述内层护舷(100)用于贴在船体(600)的首部的托架上，且所述内层护舷(100)与所述船体(600)相连；所述外层护舷(200)包在所述内层护舷(100)的外侧，且所述外层护舷(200)与所述内层护舷(100)抵接；
所述外层护舷(200)包括多个沿轴向间隔排布的外护舷件(210)，每个所述外护舷件(210)对应至少一根所述第一链条(300)；所述第一链条(300)沿对应的所述外护舷件(210)的周向绑在所述外护舷件(210)的外侧，所述第一链条(300)的两端均与所述船体(600)可拆卸连接，且所述第一链条(300)能够限制对应的所述外护舷件(210)的轴向移动。
2.根据权利要求1所述的护舷装置，其特征在于，每个所述外护舷件(210)对应两根或多根所述第一链条(300)，且所述第一链条(300)沿所述外层护舷(200)的轴向间隔排布。
3.根据权利要求2所述的护舷装置，其特征在于，每个所述外护舷件(210)对应两根所述第一链条(300)，且两根所述第一链条(300)分别绑在所述外护舷件(210)的靠近两端的部位。
4.根据权利要求1所述的护舷装置，其特征在于，所述外护舷件(210)的外侧开设有第一限位槽(211)，所述第一限位槽(211)与所述第一链条(300)一一对应，且所述第一链条(300)与对应的所述第一限位槽(211)配合。
5.根据权利要求4所述的护舷装置，其特征在于，所述第一限位槽(211)的槽面为圆滑曲面。
6.根据权利要求1所述的护舷装置，其特征在于，多个所述外护舷件(210)的形状和大小均相同。
7.根据权利要求1所述的护舷装置，其特征在于，所述第一链条(300)的两端均通过第一卸扣(700)与所述船体(600)连接。
8.根据权利要求1－7任一项所述的护舷装置，其特征在于，所述外护舷件(210)呈C形，所述内层护舷(100)的横截面形状为O形或D形，所述外护舷件(210)的C形内凹侧曲面与所述内层护舷(100)的外侧曲面贴合。
9.根据权利要求8所述的护舷装置，其特征在于，所述护舷装置还包括第二链条(400)和多根第三链条(500)，所述第二链条(400)沿轴向贯穿所述内层护舷(100)，多根所述第三链条(500)沿周向绑在所述内层护舷(100)的外侧，所述第二链条(400)的两端和所述第三链条(500)的两端均与所述船体(600)可拆卸连接，且多根所述第三链条(500)沿轴线间隔排布。
10.一种船舶，其特征在于，包括权利要求1－9任一项所述的护舷装置。
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