[实用新型]一种小型应急二次供水车

权利要求书

1.一种小型应急二次供水车，其包括车本体，其特征在于：所述车本体的车厢内安装有发电机(1)、与所述发电机(1)相电连接的配电柜(2)、与所述配电柜(2)相电连接的4～6个水泵、进水管及供水管，所述进水管的一端与所述水泵的进水口相可拆卸地连通，所述进水管的另一端与市政供水网管相可拆卸地连通或通过管道与市政供水网管相可拆卸地连通，所述供水管的一端与所述水泵的出水口相可拆卸的连通，所述供水管的另一端与用户用水管网相可拆卸的连通或通过管道与用户用水管网相可拆卸地连通，所述供水管之间通过用于使所述水泵并联的并联转换管相连通，所述供水管及所述并联转换管道上均设有阀门，且按水流方向，所述供水管上的阀门位于所述并联转换管与所述供水管连通处的下游；当所述小型应急二次供水车进行二次供水时，所述进水管的一端与所述水泵的进水口相连通，所述进水管的另一端与市政供水网管相连通或通过管道与市政供水网管相连通，所述供水管的一端与所述水泵的出水口相连通，所述供水管的另一端与用户用水管网相连通或通过管道与用户用水管网相连通。

2.根据权利要求1所述的小型应急二次供水车，其特征在于：所述水泵具有第一工作状态和/或第二工作状态，第一工作状态为所述水泵单独供水，第二工作状态为多个所述水泵并联供水，当所述水泵处于第一工作状态时，与该水泵的出水口相连通的供水管上的阀门处于打开状态，且与该水泵的出水口相连通的供水管相连通的并联转换管上的阀门处于关闭状态；当所述水泵处于第二工作状态时，用于使多个水泵并联的并联转换管上的阀门均处于打开状态，且相并联的多个所述水泵中仅一个所述水泵的出水口相连通的供水管上的阀门处于打开状态。

3.根据权利要求2所述的小型应急二次供水车，其特征在于：所述水泵被分为第一组和第二组，所述第一组包括第一水泵(31)、第二水泵(32)、以及第三水泵(33)，所述第一水泵(31)、所述第二水泵(32)、以及所述第三水泵(33)的进水口分别与所述进水管相连通，所述第一水泵(31)的出水口与设有阀门的第一供水管(61)相连通，所述第二水泵(32)的出水口与设有阀门的第二供水管(62)相连通，所述第三水泵(33)的出水口与设有阀门的第三供水管(63)相连通，所述第一供水管(61)和所述第二供水管(62)通过设有阀门的第一并联转换管(71)相连通，所述第二供水管(62)和所述第三供水管(63)通过设有阀门的第二并联转换管(72)相连通；所述第二组包括第四水泵(34)和第五水泵(35)，所述第四水泵(34)和所述第五水泵(35)的进水口分别与所述进水管相连通，所述第四水泵(34)的出水口与设有阀门的第四供水管(64)相连通，所述第五水泵(35)的出水口与设有阀门的第五供水管(65)相连通，所述第四供水管(64)和所述第五供水管(65)通过设有阀门的第三并联转换管(73)相连通。

4.根据权利要求1至3中任一项所述小型应急二次供水车，其特征在于：所述进水管包括与市政供水网管相可拆卸地连通的总管(5)，以及用于连通所述水泵的进水口和所述总管(5)的支管；所述车本体的车厢内还装载有多根用于连通市政供水网管和所述进水管的第一连接管(10)，以及多根用于连通用户用水管网和所述供水管的第二连接管(11)。

5.根据权利要求4所述的小型应急二次供水车，其特征在于：所述水泵靠近车厢一侧并沿车厢长度方向依次安装，所述供水管的出水口朝向车厢一侧，所述支管朝向车厢另一侧且所述支管垂直于所述总管(5)，所述总管(5)沿车厢长度方向延伸；所述车本体的车厢内靠近车厢另一侧还安装有管道支架(12)，所述第一连接管(10)和所述第二连接管(11)放置在所述管道支架(12)上且所述第一连接管(10)和所述第二连接管(11)沿车厢长度方向延伸。

6.根据权利要求5所述的小型应急二次供水车，其特征在于：所述车本体的车厢两侧分别设置卷帘门，所述车本体的车厢内还安装有用于收纳配件的配件柜(14)。

7.根据权利要求4所述的小型应急二次供水车，其特征在于：所述第一连接管(10)与所述进水管、所述第二连接管(11)和所述供水管均通过卡箍(13)相连接。