[实用新型]一种汽车玻璃的升降支撑装置及汽车玻璃总成

说明书

本实用新型属于汽车玻璃领域，公开了一种汽车玻璃的升降支撑装置及汽车玻璃总成，升降支撑装置包括支架、第一接触元件和第二接触元件，支架沿一导轨可升降设置，支架用于固定安装玻璃；第一接触元件和第二接触元件均设置在支架上，第一接触元件用于与玻璃和设置于导轨上的第一导电片电连接；第二接触元件用于与玻璃和设置于导轨上的第二导电片电连接，通过第一接触元件和第二接触元件将控制信号传递至玻璃。本实用新型利用导轨、第一接触元件和第二接触元件将控制信号传递给玻璃，不仅省去了线束及固定线束的零件，减少了零件数量，降低了制造成本，而且没有接插件外露，节省了装配时间，降低了装配难度。

技术领域

本实用新型涉及汽车玻璃领域，尤指一种汽车玻璃的升降支撑装置及汽车玻璃总成。

背景技术

为了减弱车窗玻璃的透明度实现保护乘客隐私或避免过度照射，往往使用有色玻璃或使用透光薄膜敷于玻璃上。这种方式会使玻璃始终具有相同的颜色，会给用户的使用带来不便，例如在光照不强的场景下难以看清车外的情况，对驾驶员视线产生的影响容易引起安全问题。

为了解决上述问题，目前已开发出可疑改变透明度的玻璃，玻璃的透明度会随着电场改变。为了向可变色的玻璃提供电场或控制信号，车窗调节装置中需要设置变色玻璃与电源、控制模块的连接部。

现有技术中实现连接变色玻璃和电源适配器/控制器的结构为接插件及线束形式。现有的接插件结构较复杂，制造成本较高，装配时，接插件必须外露以方便装配人员目视并将接插件插入。装配完成后的线束需要额外的零件固定在车门内，以防止关门时线束因为没有固定而与其他零件产生碰撞导致异音。另外，接插件固定在运动部件上，线束固定装置需要考虑玻璃不同位置时提供的线束长短不同的问题，使得技术要求和制造成本均较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车玻璃的升降支撑装置及汽车玻璃总成，不仅结构简单，而且制造成本较低。

本实用新型提供的技术方案如下：

一方面，提供一种汽车玻璃的升降支撑装置，所述玻璃为电致变色玻璃，升降支撑装置包括：

支架，所述支架沿一导轨可升降设置，所述支架用于固定安装所述玻璃；

第一接触元件，所述第一接触元件设置在所述支架上，所述支架沿所述导轨升降时，所述第一接触元件的一端用于与所述玻璃电连接，另一端用于与设置于所述导轨侧壁上的第一导电片电连接；

第二接触元件，所述第二接触元件设置在所述支架上，所述支架沿所述导轨升降时，所述第二接触元件的一端用于与所述玻璃电连接，另一端用于与设置于所述导轨侧壁上的第二导电片电连接，通过所述第一接触元件和所述第二接触元件将控制信号传递至所述玻璃。

进一步优选地，所述第一接触元件包括分体设置的第一导电件和第二导电件，所述第一导电件嵌设在所述支架内，且所述第一导电件的一端用于与所述玻璃电连接，另一端与所述第二导电件的一端固定连接，所述第二导电件的另一端用于与所述第一导电片电连接。

进一步优选地，所述第二导电件远离所述第一导电件的一端设有第一弹片，所述第一弹片为弧形，弧形的所述第一弹片的凸部用于与所述第一导电片抵接。

进一步优选地，所述第二接触元件包括分体设置的第三导电件和第四导电件，所述第三导电件嵌设在所述支架内，且所述第三导电件的一端用于与所述玻璃电连接，另一端与所述第四导电件的一端固定连接，所述第四导电件的另一端用于与所述第二导电片电连接。

进一步优选地，所述第四导电件远离所述第三导电件的一端设有第二弹片，所述第二弹片为弧形，弧形的所述第二弹片的凸部用于与所述第二导电片抵接。