[实用新型]一种基于卡丁车管件的弯管装置有效
申请号: | 202120305051.0 | 申请日: | 2021-02-03 |
公开(公告)号: | CN215032619U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 于家盈 | 申请(专利权)人: | 金华市壹维科技有限公司 |
主分类号: | B21D11/22 | 分类号: | B21D11/22 |
代理公司: | 杭州云睿专利代理事务所(普通合伙) 33254 | 代理人: | 张骁敏 |
地址: | 321000 浙江省金华市婺城区金帆街*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 卡丁车 弯管 装置 | ||
1.一种基于卡丁车管件的弯管装置,包括弯管主体(1)、限位环(3)和缓冲杆(8),其特征在于:所述弯管主体(1)外侧与限位环(3)固定连接,所述弯管主体(1)外侧设有第一弹簧(5),所述弯管主体(1)上方外侧设有固定管(4),所述固定管(4)内固定连接有限位杆(6),所述弯管主体(1)顶部外侧固定连接有呈对称设置的限位块(7),所述限位块(7)外侧设有连接管主体(2),所述固定管(4)一侧固定连接有限位滑杆(16),所述限位滑杆(16)一侧设有滑块(14),所述滑块(14)内固定连接有定位杆(15),所述滑块(14)另一端固定连接有转板(13),所述转板(13)另一端转动连接有转块(10),所述转块(10)底部固定连接有连接杆(9),所述连接杆(9),另一端外侧设有缓冲杆(8),所述连接杆(9)外侧设有第二弹簧(12),所述连接杆(9)的个数共有四个,底部所述连接杆(9)底部固定连接有固定块(11),所述固定块(11)底部与弯管主体(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于卡丁车管件的弯管装置,其特征在于:所述限位环(3)的个数共有两个,所述限位环(3)正上方设有固定管(4),所述固定管(4)的个数共有两个,两个所述限位环(3)关于弯管主体(1)中央位置处呈左右对称设置,那个所述固定管(4)关于弯管主体(1)中央位置处呈左右对称。
3.根据权利要求1所述的一种基于卡丁车管件的弯管装置,其特征在于:所述第一弹簧(5)的个数共有连个,所述第一弹簧(5)顶部与固定管(4)底部固定连接,所述第一弹簧(5)底部与限位环(3)顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于卡丁车管件的弯管装置,其特征在于:连接管主体(2)开设有呈均匀分布的钩形限位槽,所述连接管主体(2)所设构型限位槽内设有限位块(7),所述连接管主体(2)底部设有定位槽所述连接管主体(2)所设定位槽内设有限位杆(6),所述限位杆(6)在固定管(4)内呈均匀分布。
5.根据权利要求1所述的一种基于卡丁车管件的弯管装置,其特征在于:所述缓冲杆(8)的个数共有两个,所述缓冲杆(8)上下两端均开设有限位滑槽,所述缓冲杆(8)所设限位滑槽内设有连接杆(9),两个所述缓冲杆(8)关于弯管主体(1)呈左右对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种基于卡丁车管件的弯管装置,其特征在于:所述第二弹簧(12)的个数共有四个,上方所述第二弹簧(12)顶部与转块(10)固定连接,上方所述第二弹簧(12)底部与缓冲杆(8)固定连接,底部所述第二弹簧(12)顶部与缓冲杆(8)固定连接,底部所述第二弹簧(12)底部与固定块(11)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种基于卡丁车管件的弯管装置,其特征在于:所述限位滑杆(16)前后两侧均开设有限位滑槽,所述限位滑杆(16)所设限位滑槽内设有定位杆(15),所述滑块(14)一侧设有滑槽,所述滑块(14)所设滑槽内设有限位滑杆(16)。
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