[实用新型]一种铁路电务车载设备综合试验台

权利要求书

1.一种铁路电务车载设备综合试验台，包括台体(1)，其特征在于：所述台体(1)的顶部开设有空腔(2)，所述空腔(2)左右两侧内壁均开设有平行腔(20)，所述平行腔(20)的内部滑动连接有活动轴(19)，所述活动轴(19)的外侧套接有放置板(3)，在空腔(2)的底部开设有活动腔(15)，所述放置板(3)的底部固定连接有两组安装板(16)，所述安装板(16)的前侧固定连接有第一中心轴(4)，所述第一中心轴(4)的外侧套接有活动板(5)，所述活动板(5)的底部与顶块(6)固定连接，所述活动腔(15)的底部开设有两组滑槽(18)，所述滑槽(18)的内部滑动连接有滑块(10)，所述滑块(10)的顶部与移动块(8)固定连接，所述移动块(8)的顶部固定连接有连接板(17)，所述连接板(17)的前侧固定连接有第二中心轴(7)，所述顶块(6)的底部套接在第二中心轴(7)外，两组所述移动块(8)之间固定连接有连接绳(11)，所述台体(1)的内部开设有固定槽(12)，且固定槽(12)和活动腔(15)相通，所述固定槽(12)前侧内壁固定连接有液压缸(14)，所述液压缸(14)的输出端固定连接有夹块(13)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路电务车载设备综合试验台，其特征在于：所述夹块(13)的后侧开设有凹槽，凹槽内壁的弧形和连接绳(11)外侧的弧形相适配。

3.根据权利要求1所述的一种铁路电务车载设备综合试验台，其特征在于：所述滑块(10)的右侧固定连接有弹簧(9)，所述弹簧(9)的右端与滑槽(18)右侧内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种铁路电务车载设备综合试验台，其特征在于：所述活动轴(19)外侧的直径和平行腔(20)内壁的宽度相适配，所述平行腔(20)内壁的长度大于活动轴(19)外侧的直径。

5.根据权利要求1所述的一种铁路电务车载设备综合试验台，其特征在于：所述滑块(10)的宽度和滑槽(18)内壁的宽度相适配，所述滑块(10)的厚度小于滑槽(18)内壁的长度。

6.根据权利要求1所述的一种铁路电务车载设备综合试验台，其特征在于：所述放置板(3)的前侧为弧形，且放置板(3)外侧的周长和空腔(2)内壁的周长相适配。