[实用新型]一种铁路施工建设用警示装置有效
申请号: | 202120306905.7 | 申请日: | 2021-02-03 |
公开(公告)号: | CN214656575U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 屈宏录 | 申请(专利权)人: | 屈宏录 |
主分类号: | E01F9/692 | 分类号: | E01F9/692;E01F9/646;E01F9/619 |
代理公司: | 甘肃省知识产权事务中心代理有限公司 62100 | 代理人: | 王娜 |
地址: | 730070 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 施工 建设 警示 装置 | ||
1.一种铁路施工建设用警示装置,包括警示牌(1),其特征是:还包括底板(2),底板(2)的底部装有脚轮(18),底板(2)的边缘装有锁紧机构,底板(2)的中部固定有升降机构,升降机构的顶部与警示牌(1)连接。
2.根据权利要求1所述的一种铁路施工建设用警示装置,其特征是:所述升降机构包括活动安装在底板(2)上的丝杆(4),丝杆(4)的下部装有丝杆(4)转动的动力机构,丝杆(4)的上部装有滑动套筒(3),滑动套筒(3)的内侧设有可供丝杆(4)上下的螺纹升降腔(14),滑动套筒(3)的顶部固定有警示牌(1),滑动套筒(3)的底部设有支撑座(6),支撑座(6)的两侧均装有导向杆(5)。
3.根据权利要求2所述的一种铁路施工建设用警示装置,其特征是:所述动力机构包括固定在丝杆(4)下部的第一锥齿轮(10),第一锥齿轮(10)的侧部啮合装有第二锥齿轮(7),第二锥齿轮(7)的中部固定有摇把(8)。
4.根据权利要求3所述的一种铁路施工建设用警示装置,其特征是:所述第一锥齿轮(10)、第二锥齿轮(7)的外侧装有传动箱(9),传动箱(9)的底部与底板(2)固定,传动箱(9)的顶部设有用于穿过丝杆(4)的孔,传动箱(9)的侧部设有用于穿过摇把(8)的孔。
5.根据权利要求4所述的一种铁路施工建设用警示装置,其特征是:所述锁紧机构包括固定在底板(2)两侧的螺纹筒(22),螺纹筒(22)中螺纹连接有调节螺杆(21),调节螺杆(21)的顶部设有手轮(20),调节螺杆(21)的底部设有支撑板(23)。
6.根据权利要求4所述的一种铁路施工建设用警示装置,其特征是:所述锁紧机构包括固定在底板(2)底部的支撑螺杆(30),支撑螺杆(30)外螺纹装有支撑套筒(31),支撑套筒(31)的底部固定有支撑板(23)。
7.根据权利要求4所述的一种铁路施工建设用警示装置,其特征是:所述锁紧机构包括铰接安装在底板(2)两侧的气缸(24),气缸(24)的活塞端固定有第一连接杆(29),第一连接杆(29)活动连接有支撑盘(25),第一连接杆(29)上还铰接装有第二连接杆(26),第二连接杆(26)铰接有转动杆(28),转动杆(28)与底板(2)的侧部铰接,且转动杆(28)与支撑盘(25)之间还装有弹簧(27)。
8.根据权利要求5或6或7所述的一种铁路施工建设用警示装置,其特征是:所述导向杆(5)的顶部螺纹连接有限位块(13),限位块(13)卡装在支撑座(6)的顶部。
9.根据权利要求8所述的一种铁路施工建设用警示装置,其特征是:所述底板(2)上还设有推杆(19)。
10.根据权利要求2所述的一种铁路施工建设用警示装置,其特征是:所述滑动套筒(3)与警示牌(1)的底部之间还设有加强筋(15),警示牌(1)上设有反光条(16)。
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