[实用新型]一种软土地基高速公路路桥过渡段的路基结构有效
申请号: | 202120309346.5 | 申请日: | 2021-02-03 |
公开(公告)号: | CN215210265U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 孟志军;解卫江;李卫红;段金金;张银海;李光瑞;李飞;李海潮 | 申请(专利权)人: | 山西离隰高速公路有限公司 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E03F5/04;E01F13/12 |
代理公司: | 重庆市诺兴专利代理事务所(普通合伙) 50239 | 代理人: | 刘兴顺 |
地址: | 033499 山西省吕梁*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 土地 高速公路 过渡 路基 结构 | ||
1.一种软土地基高速公路路桥过渡段的路基结构,包括路基本体(1),其特征在于,所述路基本体(1)内开设有基坑(2),基坑(2)内固定安装有缓冲座(3),缓冲座(3)的两侧均固定安装有防腐蚀箱(4),两个防腐蚀箱(4)内均设有积水座(5),两个积水座(5)的一侧均固定安装有处理框(6),两个积水座(5)的顶部均设有金属栏栅(7),两个处理框(6)的底部内部壁上均固定连接有复位弹簧(8),两个复位弹簧(8)的一端均固定连接有压板(9),压板(9)的一侧均固定连接有疏通刺杆(10),两个疏通刺杆(10)分别位于积水座(5)内,两个处理框(6)内均转动连接有转动杆(11),两个转动杆(11)上均固定连接有椭圆盘(12),两个转动杆(11)的一端均固定连接有齿轮(13),所述缓冲座(3)的两侧均滑动连接有滑动拖板(14),两个滑动拖板(14)的一端均固定连接有齿条(15),两个齿条(15)分别与两个齿轮(13)相啮合,两个积水座(5)的底部均设有排水管(22),两个排水管(22)的一端分别位于路基本体(1)的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种软土地基高速公路路桥过渡段的路基结构,其特征在于,所述缓冲座(3)的底部内壁上固定连接有缓冲弹簧(16),缓冲弹簧(16)的一端固定连接有横板(17)。
3.根据权利要求2所述的一种软土地基高速公路路桥过渡段的路基结构,其特征在于,所述横板(17)上固定连接有竖杆(18),竖杆(18)的一端固定连接有托座,托座上活动连接有横杆(19)。
4.根据权利要求1所述的一种软土地基高速公路路桥过渡段的路基结构,其特征在于,所述路基本体(1)上设有钢铁座(20),钢铁座(20)上活动连接有弧形防逆行板(21),弧形防逆行板(21)的一端设有三角块。
5.根据权利要求1所述的一种软土地基高速公路路桥过渡段的路基结构,其特征在于,所述路基本体(1)上设有矩形槽(24),矩形槽(24)内设有橡胶垫(23)。
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