[实用新型]一种汽车球笼的成型装置有效
申请号: | 202120309381.7 | 申请日: | 2021-02-03 |
公开(公告)号: | CN214441927U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 孙龙学 | 申请(专利权)人: | 宁波三钻工业有限公司 |
主分类号: | B21C23/14 | 分类号: | B21C23/14;B21C25/02 |
代理公司: | 浙江中桓联合知识产权代理有限公司 33255 | 代理人: | 张敏 |
地址: | 315300 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 成型 装置 | ||
1.一种汽车球笼的成型装置,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)中部安装定位杆(2),所述定位杆(2)上放置球笼(3),所述定位杆(2)上方设有成型模(5),所述成型模(5)中心轴向加工有成型内孔(51),所述成型内孔(51)内壁上径向加工有导向槽(52)贯穿至所述成型模(5)外圆周面,所述导向槽(52)靠近所述成型内孔(51)的一端安装顶压块(55),所述顶压块(55)端部伸入所述成型内孔(51)中,所述顶压块(55)尾部安装压弹簧(54)并用紧定螺钉(53)锁紧,所述成型模(5)顶部通过支撑杆(6)连接升降板(7),所述升降板(7)上方安装顶板(8),所述顶板(8)上安装有油缸(9),所述油缸(9)的缸杆穿过所述顶板(8)后连接所述升降板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车球笼的成型装置,其特征在于:所述成型内孔(51)上部内径变大,所述导向槽(52)位于所述成型内孔(51)的轴肩处。
3.根据权利要求1所述的一种汽车球笼的成型装置,其特征在于:所述顶压块(55)伸入所述成型内孔(51)的一端下部加工斜面(551)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车球笼的成型装置,其特征在于:所述导向槽(52)数量为3个,所述导向槽(52)呈中心对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种汽车球笼的成型装置,其特征在于:所述成型内孔(51)下部倒角。
6.根据权利要求1所述的一种汽车球笼的成型装置,其特征在于:所述定位杆上部加工形成定位头(21),所述定位头(21)与所述球笼(3)的内孔(31)形状匹配。
7.根据权利要求1所述的一种汽车球笼的成型装置,其特征在于:所述支撑杆(6)的长度大于所述球笼(3)的高度。
8.根据权利要求1所述的一种汽车球笼的成型装置,其特征在于:所述顶板(8)与所述底座(1)之间安装有导向杆(4),所述升降板(7)可沿着所述导向杆(4)上下移动。
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