[实用新型]一种新能源汽车锂电池固定装置有效
申请号: | 202120315254.8 | 申请日: | 2021-02-03 |
公开(公告)号: | CN214203854U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 渠慎程 | 申请(专利权)人: | 徐州储盈电子科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/264;H01M50/244;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6554;H01M10/6563 |
代理公司: | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人: | 卢美玲 |
地址: | 221700 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 锂电池 固定 装置 | ||
1.一种新能源汽车锂电池固定装置,其特征在于,包括第一壳体(1)和设置在第一壳体(1)顶部的第一顶盖(11),所述第一壳体(1)的一侧设置有预留安装孔(13),第一壳体(1)的底部设有若干个固定耳板(12);所述第一壳体(1)的内腔中设置有第二壳体(2),第二壳体(2)的顶部设置有第二顶盖(21),所述第二壳体(2)的外壁及底面和第二顶盖(21)的顶面均设有若干个缓冲条(22);第二壳体(2)的内腔中设有用于盛放锂电池的固定座(31),所述固定座(31)的侧壁上设有若干层螺旋环绕的散热片(32),所述散热片(32)的间隙中环绕有液体管(33),第二壳体(2)的侧壁上设置有供液体管(33)的管头(331)和管尾(332)穿过的通孔,所述第二壳体(2)的外壁上设置有和管头(331)、管尾(332)连接的循环泵(23)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池固定装置,其特征在于,所述散热片(32)远离固定座(31)的一侧紧贴第二壳体(2)的内壁,所述通孔和液体管(33)之间有间隙,所述第二壳体(2)外壁上设有和管头(331)穿过的通孔相接的延伸筒(24),管头(331)从通孔伸入延伸筒(24)后从延伸筒(24)的一侧穿出并和循环泵(23)相连接,延伸筒(24)远离通孔的一端设置有风扇(25)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池固定装置,其特征在于,所述缓冲条(22)包括和第二壳体(2)或第二顶盖(21)固定连接的U型槽板(221),所述U型槽板(221)内固定有凸出U型槽板(221)的橡胶条(222)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池固定装置,其特征在于,所述第二壳体(2)的侧壁上设置有出线孔(26)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池固定装置,其特征在于,所述第一顶盖(11)和第一壳体(1)之间、第二顶盖(21)和第二壳体(2)之间均通过螺钉联接。
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