[实用新型]一种供料组件及其碳纤维制受电弓滑板生产模具

权利要求书

1.一种供料组件，其特征在于：包括供料管(A110)，供料管(A110)内部为中空的供料内管(A111)，供料内管(A111)内安装有螺旋轴(A210)，所述螺旋轴(A210)与第一轴座(A321)、第二轴座(A322)可圆周转动且不可轴向移动装配；螺旋轴(A210)上沿着其长度方向上安装有螺旋叶片(A310)；

所述第一轴座(A321)安装在供料内管(A111)内，所述第二轴座(A322)安装在第一齿轮(A331)内侧，所述第一齿轮(A331)的外侧穿出供料管(A110)后与第一副齿轮(A332)啮合传动，所述第一副齿轮(A332)套装在中间轴(A220)上，中间轴(A220)与齿架(A120)可圆周转动装配，齿架(A120)安装在供料管(A110)或支架(2)上；

所述中间轴(A220)上还安装有第二齿轮(A341)，第二齿轮(A341)与第二副齿轮(A342)啮合传动，第二副齿轮(A342)套装在第一差速轴(A230)上，第一差速轴(A230)与齿架(A120)可圆周转动装配，所述第一差速轴(A230)上还安装有第一差速齿(A351)，第一差速齿(A351)与两个第三差速齿(A353)啮合传动，两个第三差速齿(A353)还分别与第二差速齿(A352)啮合传动，两个第三差速齿(A353)分别可圆周转动地套装在不同的第三差速轴(A250)上，第二差速齿(A352)套装在第二差速轴(A240)上，第二差速轴(A240)与差速架(A130)可圆周转动装配，第三差速轴(A250)安装在差速架(A130)上。

2.根据权利要求1所述的供料组件，其特征在于：所述差速架(A130)上还安装有编码轮(A420)，编码轮(A420)上设置有数个沿着其圆周分布且贯穿编码轮的编码孔(A421)，所述编码轮(A420)装入编码器(A410)内，编码器(A410)通过探测编码孔是否通过来判断差速架(A130)是否发生转动；

一旦编码器探测到信号，则向工控机输送信号，工控机判断为此供料内管(A111)对应的模腔(4)内堆满物料，然后切换至下一供料内管(A111)供料，直到最后所有的供料内管(A111)均完成供料即可开始挤压成型。

3.根据权利要求1所述的供料组件，其特征在于：第二差速轴(A240)通过动力组件驱动，所述动力组件包括同步带(A360)，同步带(A360)分别绕过第一带轮(A36)、第二带轮(A362)并构成带传动机构，第一带轮(A36)套装在第二差速轴(A240)上，第二带轮(A362)套装在带轮轴(A260)上，带轮轴(A260)分别与第一轴板(A151)、第二轴板(A152)可圆周转动装配，所述第一轴板(A151)、第二轴板(A152)分别安装在驱动架(A140)上；

所述带轮轴(A260)上还套装固定有动力齿轮(A370)，动力齿轮(A370)可与主动齿轮(A380)啮合传动，主动齿轮(A380)可轴向滑动、不可圆周转动地套装在主动轴(A270)上，主动轴(A270)两端内分别与两块驱动架立板(A141)可圆周转动、不可轴向移动装配，所述主动轴(A270)一端与主动电机(A440)的输出轴连接；

所述主动齿轮(A380)两端面分别与换挡叉(A520)贴合、可圆周转动装配，所述换挡叉(A520)上安装有换挡螺纹块(A510)，换挡螺纹块(A510)套装在换挡螺杆(A280)上且与之通过螺纹旋合装配，所述换挡螺杆(A280)与两块驱动架立板(A141)可圆周转动、不可轴向移动装配，所述换挡螺杆(A280)一端与换挡电机(A430)的输出轴连接。

4.根据权利要求3所述的供料组件，其特征在于：所述动力齿轮(A370)、带轮轴(A260)有多个且与第二差速轴(A240)一一对应，所述主动齿轮(A380)只能择一与一个动力齿轮(A370)啮合传动。

5.根据权利要求3或4所述的供料组件，其特征在于：所述主动齿轮(A380)套装固定在轴套(A290)上，轴套(A290)可轴向滑动、不可圆周转动地套装在主动轴(A270)上，轴套(A290)可圆周转动、不可轴向移动地安装在换挡叉(A520)上。

6.一种碳纤维制受电弓滑板生产模具，其特征在于：应用有权利要求1-5任一项所述的供料组件。