[实用新型]一种可自动调节的智能车座椅有效
申请号: | 202120321117.5 | 申请日: | 2021-02-04 |
公开(公告)号: | CN214775507U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 汪超 | 申请(专利权)人: | 武汉升森数字科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/66 | 分类号: | B60N2/66;B60N2/829;B60N2/56;B60N2/90 |
代理公司: | 武汉仁合利泰专利代理事务所(特殊普通合伙) 42275 | 代理人: | 刘川 |
地址: | 430000 湖北省武汉市经济技术开发区*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 调节 智能 车座 | ||
1.一种可自动调节的智能车座椅,包括底座(1)和靠背(5),其特征在于:所述靠背(5)与腰部保护垫(3)固定连接,所述腰部保护垫(3)位于靠背(5)的一侧下方位置,所述腰部保护垫(3)的上方固定连接有弹力带(4),所述弹力带(4)的一侧与靠背(5)固定连接,所述腰部保护垫(3)的内部固定连接有腰部按摩仪(9),所述腰部按摩仪(9)的一侧设置有气囊(10),所述气囊(10)位于腰部保护垫(3)的内部,所述气囊(10)的两侧均设置有充气孔(11),所述靠背(5)和头枕(6)通过第一连接块(14)固定连接,所述头枕(6)位于靠背(5)的上方位置,所述靠背(5)和头枕(6)的一侧中间位置开设有凹槽,凹槽内部固定连接有第二固定块(15),所述第二固定块(15)位于第一连接块(14)的一侧,所述第二固定块(15)与第一固定块(13)固定连接,所述第一固定块(13)通过螺栓与第一连接块(14)固定连接,所述第二固定块(15)的内部一侧位置固定连接有第三固定块(16),所述第三固定块(16)上开设有滑槽(18),所述滑槽(18)的内部设置有滑块(17),所述滑块(17)与滑槽(18)滑动连接,所述滑块(17)上固定连接有第二连接块(25)的一端,所述第二连接块(25)的另一端与颈椎枕(12)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种可自动调节的智能车座椅,其特征在于:所述第三固定块(16)上开设有第一通孔(20),所述第一通孔(20)位于滑槽(18)的一侧,所述滑槽(18)的另一侧开设有插孔(22),所述滑块(17)上开设有第二通孔(21),所述第一通孔(20)的一侧设置有插杆(19)的一端,所述第一通孔(20)的内部固定连接有连接片(23),所述插杆(19)的另一端穿过连接片(23)的中心位置与插孔(22)插合连接,所述插杆(19)与连接片(23)滑动连接,所述插杆(19)和连接片(23)分别与弹簧(24)的两端固定连接,所述弹簧(24)位于第一通孔(20)内。
3.根据权利要求1所述的一种可自动调节的智能车座椅,其特征在于:所述底座(1)与靠背(5)固定连接,所述靠背(5)位于底座(1)的上方一侧位置,所述底座(1)上固定连接有坐垫(2),所述底座(1)的内部固定连接有加热元件(7),所述加热元件(7)的上方设置有导热板(8),所述导热板(8)位于坐垫(2)的下方。
4.根据权利要求3所述的一种可自动调节的智能车座椅,其特征在于:所述坐垫(2)上开设有槽口,所述靠背(5)的底端穿过槽口与底座(1)固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种可自动调节的智能车座椅,其特征在于:所述插杆(19)的一端与插孔(22)契合,所述插孔(22)的直径小于第二通孔(21)的直径,所述第二通孔(21)的直径小于第一通孔(20)的直径。
6.根据权利要求1所述的一种可自动调节的智能车座椅,其特征在于:所述颈椎枕(12)位于第三固定块(16)的一侧位置,所述第二连接块(25)的一端位于颈椎枕(12)的一侧上方中间位置。
7.根据权利要求2所述的一种可自动调节的智能车座椅,其特征在于:所述第一通孔(20)与插孔(22)的位置相对应。
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