[实用新型]一种市政道路施工工程用隔离装置有效
申请号: | 202120325123.8 | 申请日: | 2021-02-05 |
公开(公告)号: | CN214886106U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 张涛 | 申请(专利权)人: | 张涛 |
主分类号: | E04H17/16 | 分类号: | E04H17/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272300 山东省济宁市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 施工 工程 隔离 装置 | ||
1.一种市政道路施工工程用隔离装置,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)的中部安装有分隔板(2),且分隔板(2)的中上端安装有输水组件(3),所述分隔板(2)的中部开设有滑动架(4),且滑动架(4)的中部安装有分隔组件(5),所述分隔板(2)的下端安装有调节机构(6),且主体(1)的中部安装有拼接组件(7)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工工程用隔离装置,其特征在于:所述输水组件(3)包括水板架(301)、喷头扣(302)、固定螺丝(303)、连接板管(304)和连接管(305),且水板架(301)的中部安装有喷头扣(302),所述水板架(301)的左右两端安装有固定螺丝(303),所述水板架(301)的下端连接有连接板管(304),所述水板架(301)的左上方安装有连接管(305)。
3.根据权利要求2所述的一种市政道路施工工程用隔离装置,其特征在于:所述水板架(301)通过固定螺丝(303)与喷头扣(302)构成固定结构,且水板架(301)与连接板管(304)为一体化设计。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路施工工程用隔离装置,其特征在于:所述分隔组件(5)包括双层隔离板(501)、内卡槽(502)、连接扣(503)和底槽架(504),且双层隔离板(501)的左右两端均开设有内卡槽(502),所述双层隔离板(501)的下端连接有连接扣(503),且连接扣(503)的底端开设有底槽架(504)。
5.根据权利要求4所述的一种市政道路施工工程用隔离装置,其特征在于:所述双层隔离板(501)通过内卡槽(502)与连接扣(503)构成卡扣结构,且连接扣(503)与底槽架(504)为紧密贴合。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路施工工程用隔离装置,其特征在于:所述调节机构(6)包括延长架(601)、延长内架(602)和螺栓(603),且延长架(601)的下端连接有延长内架(602),所述延长架(601)与延长内架(602)的中部安装有螺栓(603)。
7.根据权利要求6所述的一种市政道路施工工程用隔离装置,其特征在于:所述延长架(601)通过螺栓(603)与延长内架(602)构成固定结构,且延长架(601)与延长内架(602)之间为活动连接。
8.根据权利要求1所述的一种市政道路施工工程用隔离装置,其特征在于:所述拼接组件(7)包括连接架(701)、卡扣板(702)和板槽架(703),且连接架(701)的左右两端均设置有卡扣板(702),所述卡扣板(702)的底端开设有板槽架(703),所述连接架(701)通过卡扣板(702)与板槽架(703)构成卡合结构,且卡扣板(702)与板槽架(703)为紧密贴合。
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