[实用新型]一种市政道路施工工程用隔离装置有效
申请号: | 202120325123.8 | 申请日: | 2021-02-05 |
公开(公告)号: | CN214886106U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 张涛 | 申请(专利权)人: | 张涛 |
主分类号: | E04H17/16 | 分类号: | E04H17/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272300 山东省济宁市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 施工 工程 隔离 装置 | ||
本实用新型公开了一种市政道路施工工程用隔离装置,包括主体,所述主体的中部安装有分隔板,且分隔板的中上端安装有输水组件,所述分隔板的中部开设有滑动架,且滑动架的中部安装有分隔组件,所述分隔板的下端安装有调节机构,且主体的中部安装有拼接组件。该市政道路施工工程用隔离装置设置有拼接式的分隔板,便于使用者根据自己的需求将分隔板进行自由拼接使用,由于主体的顶端安装有输水组件,便于使用者在对市政的道路施工进行分隔的同时进行也降尘处理,防止灰尘在施工的道路弥漫,影响路过的行人与机动车的行驶,此输水组件主要针对微量的灰尘弥漫进行降尘处理,其输水组件需要外接供水设备进行水源喷射降尘。
技术领域
本实用新型涉及市政道路技术领域,具体为一种市政道路施工工程用隔离装置。
背景技术
市政道路施工工程用隔离装置,主要用于市政道路施工的隔离装置,防止施工人员在修铺道路的时候,行人与机动车误闯,导致市政道路施工工程的工作效率下降。
现有的市政道路施工工程用隔离装置,不便于将在正在施工市政道路进行隔离保护,同时不便于将隔离板进行多方位使用,不能很好的满足人们的使用需求,针对上述情况,在现有的隔离装置基础上进行技术创新。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政道路施工工程用隔离装置,以解决上述背景技术中提出现有的市政道路施工工程用隔离装置,不便于将在正在施工市政道路进行隔离保护,同时不便于将隔离板进行多方位使用,不能很好的满足人们的使用需求问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政道路施工工程用隔离装置,包括主体,所述主体的中部安装有分隔板,且分隔板的中上端安装有输水组件,所述分隔板的中部开设有滑动架,且滑动架的中部安装有分隔组件,所述分隔板的下端安装有调节机构,且主体的中部安装有拼接组件。
优选的,所述输水组件包括水板架、喷头扣、固定螺丝、连接板管和连接管,且水板架的中部安装有喷头扣,所述水板架的左右两端安装有固定螺丝,所述水板架的下端连接有连接板管,所述水板架的左上方安装有连接管。
优选的,所述水板架通过固定螺丝与喷头扣构成固定结构,且水板架与连接板管为一体化设计。
优选的,所述分隔组件包括双层隔离板、内卡槽、连接扣和底槽架,且双层隔离板的左右两端均开设有内卡槽,所述双层隔离板的下端连接有连接扣,且连接扣的底端开设有底槽架。
优选的,所述双层隔离板通过内卡槽与连接扣构成卡扣结构,且连接扣与底槽架为紧密贴合。
优选的,所述调节机构包括延长架、延长内架和螺栓,且延长架的下端连接有延长内架,所述延长架与延长内架的中部安装有螺栓。
优选的,所述延长架通过螺栓与延长内架构成固定结构,且延长架与延长内架之间为活动连接。
优选的,所述拼接组件包括连接架、卡扣板和板槽架,且连接架的左右两端均设置有卡扣板,所述卡扣板的底端开设有板槽架,所述连接架通过卡扣板与板槽架构成卡合结构,且卡扣板与板槽架为紧密贴合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、由于主体设置有拼接式的分隔板,便于使用者根据自己的需求将分隔板进行自由拼接使用,由于主体的顶端安装有输水组件,便于使用者在对市政的道路施工进行分隔的同时进行也降尘处理,防止灰尘在施工的道路弥漫,影响路过的行人与机动车的行驶,此输水组件主要针对微量的灰尘弥漫进行降尘处理,其输水组件需要外接供水设备进行水源喷射降尘,使用者将输水组件安装分隔板的顶端进行安装,通过外接的水源,水源从水板架的喷头扣喷射出,通过喷射的水对市政道路施工的灰尘进行降尘处理;
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