[实用新型]一种船用震源收放装置有效
申请号: | 202120328338.5 | 申请日: | 2021-02-04 |
公开(公告)号: | CN214566018U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 张成昉;甄春博;王康;刘志杰 | 申请(专利权)人: | 大连恒星船舶工程设计有限公司 |
主分类号: | B63B27/08 | 分类号: | B63B27/08 |
代理公司: | 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 | 代理人: | 杨威;刘丽媛 |
地址: | 116000 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 震源 装置 | ||
本实用新型提供一种船用震源收放装置,包括:存放结构、滑轨、吊链、第一收放绞车和炮缆绞车;所述存放结构设于船体艉部,且具有朝向船体艉部方向的开口,所述滑轨沿所述存放结构的长度方向设于所述存放结构的顶部,并从所述开口伸出;所述滑轨上设有可滑动的吊链,所述吊链的端部设有用于连接震源的连接结构,所述第一收放绞车设于所述开口处,所述炮缆绞车设于所述存放结构靠近船艏方向侧,所述炮缆绞车绕有炮缆,所述炮缆与所述震源连接。本实用新型通过绞车收放震源,实现将船上的震源放入水中,和将水中的震源回收到船上的过程,使用安全方便,结构稳固可靠。
技术领域
本实用新型涉及海洋勘测领域,尤其涉及一种船用震源收放装置。
背景技术
海洋中蕴含丰富的资源,人类在进行海洋资源勘测中,通常采用海洋勘探震源船。海洋勘探震源船的甲板上需要布置大量专业勘探设备,导致甲板上的空间极为有限。震源船的气枪阵列作为震源使用,需要被吊离至船外的水面以下,并发出高强度的声音,称之为放炮。
震源需要由船体承载,到达指定位置时,下放至水中,并在使用完毕后,回收到船上。由于震源体积和重量均比较大,所以人工收放非常不方便,而且效率低。
实用新型内容
本实用新型提供一种船用震源收放装置,以解决上述问题。
一种船用震源收放装置,包括:存放结构、滑轨、吊链、第一收放绞车和炮缆绞车;
所述存放结构设于船体艉部,且具有朝向船体艉部方向的开口,所述滑轨沿所述存放结构的长度方向设于所述存放结构的顶部,并从所述开口伸出;
所述滑轨上设有可滑动的吊链,所述吊链的端部设有用于连接震源的连接结构,
所述第一收放绞车设于所述开口处,所述炮缆绞车设于所述存放结构靠近船艏方向侧,所述炮缆绞车绕有炮缆,所述炮缆与所述震源连接。
进一步地,所述开口处设有悬臂梁,所述悬臂梁与所述存放结构的顶部连接,所述悬臂梁端部设有定滑轮,所述第一收放绞车固定在所述开口处的顶部,所述第一收放绞车的绞线绕过所述定滑轮与所述震源的连接。
进一步地,还包括第二收放绞车,所述第二收放绞车设于所述存放结构的顶部内壁上,且靠近船艏方向。
进一步地,所述存放结构的顶部内壁沿宽度方向设有吊点横梁,所述吊点横梁下设有竖直方向的滑轨吊梁,所述滑轨吊梁下安装有所述滑轨,所述吊链通过滑块与所述滑轨连接;
所述滑轨吊梁具有多个,靠近艉部的滑轨吊梁长于靠近艏部的滑轨吊梁。
进一步地,所述滑轨包括直线部和弯曲部,所述直线部设于所述存放结构内,所述弯曲部一端与所述直线部连接,另一端设于所述存放结构外,所述弯曲部具有聚集点,所述聚集点低于所述弯曲部的两端;
所述存放结构内设有两条所述滑轨,两条所述滑轨的弯曲部从船艏向船艉方向逐渐靠近并在聚集点处达到最近距离。
进一步地,所述船体艉部具有斜面,所述斜面与水平面夹角为40°-60°。
进一步地,还包括桁架,所述桁架分别与所述存放结构和悬臂梁连接。
本实用新型公开的一种船用震源收放装置,通过绞车收放震源,实现将船上的震源放入水中,和将水中的震源回收到船上的过程,使用安全方便,结构稳固可靠。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例中一种船用震源收放装置结构示意图;
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