[实用新型]一种连接稳固的节能环保型碳纤维传动轴结构有效
申请号: | 202120336790.6 | 申请日: | 2021-02-06 |
公开(公告)号: | CN215293214U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 施建昌 | 申请(专利权)人: | 南京白港复合材料有限公司 |
主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02;F16C35/00;F16D1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211500 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连接 稳固 节能 环保 碳纤维 传动轴 结构 | ||
1.一种连接稳固的节能环保型碳纤维传动轴结构,其特征在于:包括主体碳纤维传动轴(1),所述主体碳纤维传动轴(1)的一侧设置有联轴器安装孔(2),所述主体碳纤维传动轴(1)的内部设置有轴承座安装孔(4),所述轴承座安装孔(4)远离主体碳纤维传动轴(1)的一侧设置有碳纤维轴承座(5),所述碳纤维轴承座(5)的内部设置有轴心安装孔(6),所述轴心安装孔(6)远离碳纤维轴承座(5)的一侧设置有碳纤维传动轴轴心(7),所述碳纤维传动轴轴心(7)的一侧设置有连接杆安装孔(8),所述连接杆安装孔(8)远离碳纤维传动轴轴心(7)的一侧设置有第一碳纤维传动连接轴(9),所述第一碳纤维传动连接轴(9)远离主体碳纤维传动轴(1)的一侧设置有传动轴连接块(11),所述传动轴连接块(11)远离第一连接轴啮合孔(12)的一端设置有第二连接轴啮合孔(13),所述主体碳纤维传动轴(1)远离第一碳纤维联轴器(3)的一侧设置有第二碳纤维联轴器(14)。
2.根据权利要求1所述的一种连接稳固的节能环保型碳纤维传动轴结构,其特征在于:所述联轴器安装孔(2)远离主体碳纤维传动轴(1)的一侧设置有第一碳纤维联轴器(3)。
3.根据权利要求1所述的一种连接稳固的节能环保型碳纤维传动轴结构,其特征在于:所述碳纤维传动轴轴心(7)远离第一碳纤维传动连接轴(9)的一侧设置有第二碳纤维传动连接轴(10),所述传动轴连接块(11)的一端设置有第一连接轴啮合孔(12),所述第一碳纤维传动连接轴(9)的外壁设置有第一传动轴啮合螺纹(15),所述第一连接轴啮合孔(12)的内部设置有第二传动轴啮合螺纹(16)。
4.根据权利要求2所述的一种连接稳固的节能环保型碳纤维传动轴结构,其特征在于:所述轴承座安装孔(4)的内径尺寸与碳纤维轴承座(5)的外径尺寸相同,所述轴承座安装孔(4)与碳纤维轴承座(5)插接,所述碳纤维轴承座(5)有两组,所述碳纤维轴承座(5)以主体碳纤维传动轴(1)的中心线为对称轴呈对称分布。
5.根据权利要求2所述的一种连接稳固的节能环保型碳纤维传动轴结构,其特征在于:所述轴心安装孔(6)的内径尺寸与碳纤维传动轴轴心(7)的外径尺寸相同,所述轴心安装孔(6)与碳纤维传动轴轴心(7)插接。
6.根据权利要求3所述的一种连接稳固的节能环保型碳纤维传动轴结构,其特征在于:所述第一连接轴啮合孔(12)的内径尺寸与第一碳纤维传动连接轴(9)、第二碳纤维传动连接轴(10)的外径尺寸相同,所述第一连接轴啮合孔(12)与第一碳纤维传动连接轴(9)、第二碳纤维传动连接轴(10)插接。
7.根据权利要求3或6所述的一种连接稳固的节能环保型碳纤维传动轴结构,其特征在于:所述第一碳纤维传动连接轴(9)通过第一传动轴啮合螺纹(15)、第二传动轴啮合螺纹(16)与传动轴连接块(11)固定连接。
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