[实用新型]一种车轮免维护轮端结构有效
申请号: | 202120347287.0 | 申请日: | 2021-02-07 |
公开(公告)号: | CN214420132U | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 刘曙光;黄叶明;李雁斌 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60B19/08 | 分类号: | B60B19/08;B60B27/00;F16N1/00 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡阔雷 |
地址: | 239000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车轮 维护 结构 | ||
1.一种车轮免维护轮端结构,包括轮架(1)、轴承(3)、沉渣器(7)和轮毂(13),其特征在于,所述轮架(1)的一端与轮毂(13)通过锁紧螺栓(12)固定连接,所述轮毂(13)通过轮毂架(131)与轮板(14)固定连接,所述轮毂(13)的中间设置有轴承槽(4),所述轴承槽(4)内固定安装有轴承(3),所述轴承(3)通过主轴孔(61)与车轴(6)键连接,所述轮毂(13)上设置有油嘴(2),所述轮毂(13)上设置有沉渣器(7),所述轮毂(13)的一侧设置有限位块(11),所述限位块(11)与轴承盖板(8)套接固定连接,所述轮毂(13)的另一侧与刹车片(5)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种车轮免维护轮端结构,其特征在于,所述限位块(11)通过螺丝垫(9)和锁紧螺丝(10)固定连接,所述轴承盖板(8)通过螺丝垫(9)和锁紧螺丝(10)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种车轮免维护轮端结构,其特征在于,所述油嘴(2)的上端设置有加油孔(21),所述油嘴(2)的内部设置有油腔(22),所述油腔(22)的底部呈矩形阵列设置有四个进油孔(23),四个所述进油孔(23)的另一端与轴承槽(4)贯通连接,所述加油孔(21)与密封螺栓(24)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种车轮免维护轮端结构,其特征在于,所述沉渣器(7)与沉渣盖(71)通过密封螺丝(72)固定连接,所述沉渣器(7)的内部设置有沉渣腔(73),所述沉渣腔(73)与进渣孔(74)的一端连接,所述进渣孔(74)的另一端与轴承槽(4)贯通连接。
5.根据权利要求1所述的一种车轮免维护轮端结构,其特征在于,所述轮毂(13)上呈圆形阵列分布六个轮毂架(131),所述轮毂架(131)的两侧均设有轮毂盘(133),所述轮毂盘(133)上呈圆形阵列分布六个螺栓孔(132),所述螺栓孔(132)与锁紧螺栓(12)适配。
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