[实用新型]一种汽车发动机减震垫有效
申请号: | 202120348781.9 | 申请日: | 2021-02-07 |
公开(公告)号: | CN214534252U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 李玲 | 申请(专利权)人: | 安美(北京)汽车工程技术有限公司 |
主分类号: | F16F15/08 | 分类号: | F16F15/08 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 侯巍巍 |
地址: | 100020 北京市朝阳区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 减震 | ||
1.一种汽车发动机减震垫,其特征在于:包括主垫(1)、开设在主垫(1)内部的空腔(2)以及安装在空腔(2)中的多个减震弹簧(3)。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机减震垫,其特征在于:所述减震弹簧(3)上固定连接有减震片(4)。
3.根据权利要求2所述的汽车发动机减震垫,其特征在于:所述减震片(4)设置有多个,相邻所述减震弹簧(3)上的减震片(4)之间存在间隙。
4.根据权利要求1所述的汽车发动机减震垫,其特征在于:所述主垫(1)上背离发动机一侧的面上开设有与空腔(2)连通的连接槽(11),所述连接槽(11)中安装有与连接槽(11)插接配合的连接板(12),所述减震弹簧(3)安装在所述连接板(12)上。
5.根据权利要求4所述的汽车发动机减震垫,其特征在于:所述连接槽(11)中开设有多个插接孔(15),所述连接板(12)上固定连接有多个与插接孔(15)插接配合的插接杆(16)。
6.根据权利要求1所述的汽车发动机减震垫,其特征在于:所述主垫(1)上与发动机接触一侧的面上开设有与空腔(2)连通的多个露出孔(14);所述减震弹簧(3)的一端固定连接有与露出孔(14)插接配合的接触块(32)。
7.根据权利要求4所述的汽车发动机减震垫,其特征在于:所述连接板(12)上贯穿开设有多个连接孔(13),所述连接孔(13)的孔径大于所述减震弹簧(3)的直径,所述减震弹簧(3)的一端固定连接有与所述连接孔(13)插接配合的连接块(31)。
8.根据权利要求6所述的汽车发动机减震垫,其特征在于:所述空腔(2)的腔壁上固定连接有多个引导管(17),引导管(17)与露出孔(14)同心。
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