[实用新型]一种带内饰的铁路列车用玻璃钢车头外罩

权利要求书

1.一种带内饰的铁路列车用玻璃钢车头外罩，包括外罩(1)与车体(2)，其特征在于，所述外罩(1)上设置有两个对称设置的挡风玻璃，所述外罩(1)的上端固定连接有第一固定箱(4)，所述第一固定箱(4)的内部设置有用于对挡风玻璃进行清洁的清洁机构，所述第一固定箱(4)内还设置有用于对清洁机构进行驱动的驱动机构，所述外罩(1)的侧壁上固定连接有第二固定箱(9)，所述第二固定箱(9)的内部设置有用于对车体(2)进行固定的固定机构，所述固定机构包括开设在第二固定箱(9)下端的通孔，所述通孔内滑动连接有插销(11)，所述插销(11)的侧壁上开设有滑槽(12)，所述第二固定箱(9)的侧壁上贯穿设置有滑动杆(13)，所述滑动杆(13)位于第二固定箱(9)内的一端固定连接有与滑槽(12)相配合的滑块，所述车体(2)的上端开设有与插销(11)相配合的定位槽(10)，所述第二固定箱(9)内还设置有用于对滑动杆(13)进行回弹的回弹机构。

2.根据权利要求1所述的一种带内饰的铁路列车用玻璃钢车头外罩，其特征在于，所述清洁机构包括固定连接在第一固定箱(4)两端内侧壁之间的限位杆(7)，所述限位杆(7)的侧壁上滑动套接有移动板(3)，所述第一固定箱(4)的侧壁上开设有与移动板(3)相配合的通槽(15)，所述移动板(3)穿过通槽(15)的一端侧壁上固定连接有刷板(8)，所述刷板(8)与挡风玻璃接触。

3.根据权利要求1所述的一种带内饰的铁路列车用玻璃钢车头外罩，其特征在于，所述驱动机构包括固定连接在第一固定箱(4)内侧壁上的动力电机(5)，所述动力电机(5)的输出轴末端固定连接有往复丝杠(16)，所述往复丝杠(16)穿过移动板(3)，且所述往复丝杠(16)与移动板(3)相配合。

4.根据权利要求1所述的一种带内饰的铁路列车用玻璃钢车头外罩，其特征在于，所述回弹机构包括固定套接在滑动杆(13)侧壁上的固定板(14)，所述固定板(14)的侧壁与第二固定箱(9)的一端内侧壁通过弹簧(6)弹性连接。

5.根据权利要求1所述的一种带内饰的铁路列车用玻璃钢车头外罩，其特征在于，所述滑动杆(13)位于第二固定箱(9)外的一端固定连接有手柄，所述手柄上套设有防滑橡胶套。

6.根据权利要求1所述的一种带内饰的铁路列车用玻璃钢车头外罩，其特征在于，所述外罩(1)的两端侧壁上均设置有侧窗，两个所述侧窗均通过螺栓固定。