[实用新型]一种高速铁路波形板式新型土建结构有效
| 申请号： | 202120352283.1 | 申请日： | 2021-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN215593507U | 公开（公告）日： | 2022-01-21 |
| 发明（设计）人： | 苏伟;商耀兆;韩鹤翔;张向旭;王君;刘华琛;吴攀;郝方达;石晓宇;邢子琦 | 申请（专利权）人： | 中国铁路设计集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B2/00 | 分类号： | E01B2/00 |
| 代理公司： | 天津浆果知识产权代理事务所(普通合伙) 12240 | 代理人： | 王龑 |
| 地址： | 300308 天津市滨海新*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 波形 板式 新型 土建 结构 | ||
1.一种高速铁路波形板式新型土建结构，包括地基（3），其特征在于：所述地基（3）上设置有多个沿线路方向的波形板结构（2），所述波形板结构（2）间设置沉降缝（4），所述波形板结构（2）中设置有中设置有竖向支撑用的波形板，所述波形板沿线路方向呈波形弯折状。
2.根据权利要求1所述的一种高速铁路波形板式新型土建结构，其特征在于：所述波形板结构（2）包括底板（21），所述底板（21）上设置有竖向的波形板，所述波形板上端设置有横向的顶板（22）。
3.根据权利要求2所述的一种高速铁路波形板式新型土建结构，其特征在于：所述波形板包括左侧波形板（23）、右侧波形板（24），所述左侧波形板（23）、右侧波形板（24）相对应段平行，所述左侧波形板（23）、右侧波形板（24）对顶板（22）进行稳定支撑。
4.根据权利要求3所述的一种高速铁路波形板式新型土建结构，其特征在于：所述左侧波形板（23）、右侧波形板（24）均在底板（21）、顶板（22）的范围内。
5.根据权利要求4所述的一种高速铁路波形板式新型土建结构，其特征在于：所述顶板（22）上端设置有高速铁路附属构件（1）。
6.根据权利要求5所述的一种高速铁路波形板式新型土建结构，其特征在于：所述顶板（22）上端设置有轨道（8），所述轨道（8）上承载行驶的高速列车（9）。
7.根据权利要求6所述的一种高速铁路波形板式新型土建结构，其特征在于：所述底板（21）上还设置有中部波形板（25），所述中部波形板（25）位于左侧波形板（23）、右侧波形板（24）之间，所述中部波形板（25）对顶板（22）的中部进行支撑。
8.根据权利要求7所述的一种高速铁路波形板式新型土建结构，其特征在于：所述中部波形板（25）与左侧波形板（23）、右侧波形板（24）平行等间距。
9.根据权利要求8所述的一种高速铁路波形板式新型土建结构，其特征在于：所述中部波形板（25）、左侧波形板（23）、右侧波形板（24）将底板（21）、顶板（22）之间的空间分隔为两个波形腔（26）。
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