[实用新型]一种减震轴承座套

说明书

本实用新型公开了一种减震轴承座套，包括轴承座套本体，所述轴承座套本体的中部设置有凸台部，所述凸台部的左侧表面中间开设有第一凹槽；所述第一凹槽的表面设置有轴向突起于表面的延伸部；所述凸台部的右侧设置有轴向突起于表面的连接部；所述连接部的外侧圆周表面开设有安装槽；所述轴承座套本体上开设有轴孔。该实用新型采用由凸台部、连接部、延伸部和支撑部组成的结构设置，通过安装槽与放置腔之间的宽度来控制轴承座套的壁厚，以及通过支撑部壁厚控制加强筋的长度，不仅减小了该轴承座套的整体尺寸，还提升了减震效果；同时还降低了噪音，加强了与轴承和叶轮连接时的支撑强度，从而达到降低制造成本，提升性能的目的。

技术领域

本实用新型涉及风机技术领域，特别是涉及一种减震轴承座套。

背景技术

风机内部至少包括电机，以及连接于电机输出轴上的叶轮。目前，叶轮中部的轴孔位置通过轴承座套与电机输出轴或其它动力轴连接，以起到支撑减震的作用；然而现有技术中的轴承座套整体尺寸较大，虽然可以提升减震效果，但造成制造成本高，无法满足现有市场的需求。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型目的在于提供一种减震轴承座套，采用由凸台部、连接部、延伸部和支撑部组成的结构设置，通过安装槽与放置腔之间的宽度来控制轴承座套的壁厚，以及通过支撑部壁厚控制加强筋的长度，不仅减小了该轴承座套的整体尺寸，还提升了减震效果；同时还降低了噪音，加强了与轴承和叶轮连接时的支撑强度，从而达到降低制造成本，提升性能的目的。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种减震轴承座套，包括轴承座套本体，其特征在于，所述轴承座套本体的中部设置有以轴承座套本体的轴线为中心径向圆周向外侧延伸的凸台部，所述凸台部的左侧表面中间开设有第一凹槽；所述第一凹槽的表面设置有轴向突起于表面的延伸部；所述凸台部的右侧设置有轴向突起于表面的连接部；

所述连接部的外侧圆周表面开设有安装槽；所述安装槽位于连接部与凸台部连接处；所述连接部远离凸台部的一端外径大小向远离凸台部的方向逐渐减小；

所述轴承座套本体上开设有从延伸部表面轴向贯穿至连接部表面的轴孔；

所述连接部远离凸台部的一端表面开设有环凹槽；所述环凹槽与轴孔间形成支撑部；所述支撑部与连接部之间设置有若干个以轴承座套本体的轴线为中心圆周均匀分布的加强筋；

所述轴承座套本体的内部开设有用于放置轴承座的放置腔；所述放置腔的两端分别轴向延伸至延伸部和连接部内。

优选的，所述连接部的外径为L1；所述安装槽的直径为L2，所述L2为0.68～0.78倍的L1；所述放置腔的上下内壁间的距离为L3；所述L3为0.56倍的L1。

优选的，所述加强筋的长度为L4；所述支撑部的壁厚为L5，所述L5为0.76 倍的L4；所述L4为0.1倍的L1。

优选的，所述轴孔位于延伸部的一端呈开口向外的喇叭状。

优选的，所述安装槽和放置腔是截面为矩形或圆底矩形的360度环形沟槽。

优选的，所述轴承座套本体的材质为丁腈橡胶。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

该实用新型采用由凸台部、连接部、延伸部和支撑部组成的结构设置，通过安装槽与放置腔之间的宽度来控制轴承座套的壁厚，以及通过支撑部壁厚控制加强筋的长度，不仅减小了该轴承座套的整体尺寸，还提升了减震效果；同时还降低了噪音，加强了与轴承和叶轮连接时的支撑强度，从而达到降低制造成本，提升性能的目的。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；