[实用新型]一种火车自动采煤样装置有效
申请号: | 202120355981.7 | 申请日: | 2021-02-06 |
公开(公告)号: | CN215767712U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 冯楷;冯书兵;于海洋;宋鹏杰;苏东伟 | 申请(专利权)人: | 山西潞安环保能源开发股份有限公司王庄煤矿 |
主分类号: | G01N1/04 | 分类号: | G01N1/04 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 王瑞玲 |
地址: | 046031 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 火车 自动 采煤 装置 | ||
1.一种火车自动采煤样装置,其特征在于,包括:
龙门架,所述龙门架架设在拉煤火车运行的铁轨两侧,设置龙门架高度为高于拉煤火车高度;
龙门架顶部设置为矩形框,矩形框内部设置输送皮带机,其中,输送皮带机的输送皮带设置于矩形框内,其余控制设备连接一绞车,通过绞车进行上下移动;
输送皮带机的机架上设置用于采集煤样的斗轮取料装置,所述斗轮取料装置包括斗轮,及设均匀置于斗轮圆周边缘的三个采煤斗,斗轮通过斗轮电机驱动绕轴旋转,旋转轴固定于输送皮带机机架边缘;斗轮的轮毂上安装采煤斗的位置分别设置通孔,同时在斗轮内设置一送煤通道,所述送煤通道一端固定设置于斗轮内靠近轮毂顶部中心位置,另一端延伸至输送皮带机的皮带位置;所述输送皮带一端靠近送煤通道设置,另一端底部设置煤样接收仓;
斗轮的旋转、绞车的运转及输送皮带机通过一PLC逻辑控制器进行控制。
2.根据权利要求1所述的火车自动采煤样装置,其特征在于,所述龙门架设置为高度可调的龙门架。
3.根据权利要求1所述的火车自动采煤样装置,其特征在于,所述PLC逻辑控制器包括PLC逻辑器件、24V直流继电器J1-J4、220V接触器CJ1-CJ4、用于发送装煤信号和停止信号的按钮;
其中,用于发送装煤信号的按钮一端连接至发送停止信号的按钮一端,另一端连接至PLC逻辑器件模拟输入端的0.1端口,发送停止信号的按钮另一端连接至PLC逻辑器件模拟输入端的0.2端口,发送装煤信号的按钮与发送停止信号的按钮连接的一端又连接至PLC逻辑器件模拟输入端的1M端口和模拟输出端L+端口;
直流继电器J1线圈一端连接至直流继电器J4,直流继电器J1线圈另一端连接PLC逻辑器件数字输出端的0.6端口,直流继电器J4的线圈另一端连接PLC逻辑器件数字输出端的0.7端口,直流继电器J2线圈一端连接直流继电器J3,直流继电器J2线圈另一端连接连接PLC逻辑器件数字输出端的0.5端口,直流继电器J3的线圈另一端连接PLC逻辑器件数字输出端的0.4端口;直流继电器J2和J3线圈连接的同时连接至PLC逻辑器件模拟输出端L+端口;
直流继电器J1-J4的触点开关J4-1、J1-1、J2-1、J3-1分别与220V接触器CJ1-CJ4串联,形成的四条串联电路并联,并联电路两端连接至220V交流电两端。
4.根据权利要求1所述的火车自动采煤样装置,其特征在于,所述采煤斗呈四分之一圆饼状,弧形面和扇形面封闭,矩形面上分别设置煤样入口和煤样出口;两个矩形面中其中一者整体作为煤样入口,另一矩形面中靠近煤样入口的部分作为煤样出口,剩余部分封闭,用以与斗轮轮毂上固定连接,使每一采煤斗的煤样出口正对斗轮轮毂上设置的通孔。
5.根据权利要求3所述的火车自动采煤样装置,其特征在于,所述220V接触器CJ1和CJ4均连接至绞车,分别用以控制绞车正反转;220V接触器CJ2连接斗轮取料装置的斗轮旋转电机,用以控制斗轮旋转;220V接触器CJ3连接至输送皮带机,以控制输送皮带机工作运转;继电器J1-J4分别对220V接触器CJ1-CJ4进行电路保护。
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