[实用新型]一种过载保护器

说明书

本实用新型属于保护器技术领域，公开了一种过载保护器，包括：输入轴、齿圈、过载保护器内轴、对偶片、摩擦片、弹簧、端盖；其中，输入轴作为过载保护器的输入端，输入轴一端固定连接在端盖上，齿圈通过螺栓连接在端盖上，且过载保护器内轴通过渐开线花键与摩擦片的外齿相连，齿圈通过渐开线花键与对偶片的内齿相连，摩擦片与对偶片通过压缩弹簧推动活塞压紧，能够保证在离合器输入端发生超扭时，不对离合器及传动链上的部件产生损伤。

技术领域

本实用新型属于保护器技术领域，尤其涉及一种过载保护器。

背景技术

过载保护器，是联接主动机与工作机的一种部件，主要功能为了实现过载保护，过载保护器是当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时，它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力，当过载情形消失后自行恢复联结，这样就防止了机械损坏，避免了昂贵的停机损失。

实用新型内容

本实用新型提供了一种过载保护器，能够保证在离合器输入端发生超扭时，不对离合器及传动链上的部件产生损伤。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案予以实现。

一种过载保护器，所述过载保护器包括：输入轴、齿圈、过载保护器内轴、对偶片、摩擦片、弹簧、端盖；

其中，输入轴作为过载保护器的输入端，输入轴一端固定连接在端盖上，齿圈通过螺栓连接在端盖上，且过载保护器内轴通过渐开线花键与摩擦片的外齿相连，齿圈通过渐开线花键与对偶片的内齿相连，摩擦片与对偶片通过压缩弹簧推动活塞压紧。

本实用新型技术方案的特点和进一步的改进为：

(1)所述过载保护器还包括：安装座、滑动轴承和弹簧压板；

弹簧放置在弹簧压板内，端盖固定在滑动轴承上，过载保护器内轴固定在安装座上。弹簧压板为沿圆周均匀分布的多个圆孔，用来固定安装弹簧，在旋转弹簧压板时，避免弹簧在旋转过程中倾倒。

(2)所述过载保护器装配时，通过调整弹簧压缩量控制弹簧压紧力来调整过载保护器的保护扭矩。

(3)输入轴另一端与外部起动电机连接，过载保护器输入扭矩为起动电机的输出扭矩；

过载保护器工作时，摩擦片与对偶片在弹簧的作用力下，始终保持压紧状态。

(4)当起动电机输出扭矩小于过载保护器保护扭矩时，摩擦片与对偶片同步转动；

当起动电机输出扭矩超出过载保护器的保护扭矩时，摩擦片与对偶片产生相对滑摩，溢出的能量在滑摩过程中被摩擦副自身吸收。

(5)所述过载保护器还包括：排屑槽，所述排屑槽沿摩擦片周向均匀分布；摩擦片的排屑槽用于将摩擦片与对偶片相对滑磨时，产生的碎屑存储在排屑槽内，保证摩擦片与对偶片始终紧密贴合。

摩擦片与对偶片间的滑摩形式为干摩擦，滑摩时会产生磨屑，磨屑在过载保护器运转中可被储存在排屑槽内。摩擦片与齿圈采用渐开线配合，保证两者之间齿隙配合紧密，保证扭矩在传递过程中及时可靠，避免两个零件配合松动，影响传动扭矩。

(6)弹簧压板与齿圈采用螺纹连接，通过旋入深度调整弹簧压缩量，并通过螺纹堵进行锁紧。螺纹堵能够避免弹簧压板在过载保护器工程中松脱，螺纹堵通过胶粘固定在齿圈上，防止螺纹堵松脱。

本实用新型提供了一种过载保护器，能够保证在离合器输入端发生超扭时，不对离合器及传动链上的部件产生损伤。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的过载保护器的结构示意图；

1-输入轴，2-齿圈，3-过载保护器内轴，4-对偶片，5-摩擦片，6-弹簧，7-端盖，8-安装座，9-滑动轴承，10-弹簧压板，11-活塞，12-螺纹堵。