[实用新型]一种城市轨道交通信号指示灯有效
申请号: | 202120363433.9 | 申请日: | 2021-02-08 |
公开(公告)号: | CN214396783U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 杨莉 | 申请(专利权)人: | 江西交通职业技术学院 |
主分类号: | B61L5/18 | 分类号: | B61L5/18;F16M3/00 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 江舟 |
地址: | 330013 江西省南昌市经*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市 轨道交通 信号 指示灯 | ||
1.一种城市轨道交通信号指示灯,包括移动车(1),其特征在于:所述移动车(1)的顶部固定连接有保护箱(2),所述保护箱(2)内部开设有保护腔(9),所述保护箱(2)内部且位于保护腔(9)的两侧均开设有滑槽(3),所述保护箱(2)内部且位于保护腔(9)的下方开设有传动槽(4),所述传动槽(4)内腔转动连接有蜗杆(5),所述传动槽(4)内腔的底部且位于滑槽(3)的下方均转动连接有丝杆(7),所述丝杆(7)的外侧均固定套接有蜗轮(6),所述蜗轮(6)均与蜗杆(5)传动连接,所述丝杆(7)的顶端均延伸至滑槽(3)内部,所述丝杆(7)位于滑槽(3)内腔的外侧均通过螺纹连接有滑块(10),所述滑块(10)的一端均延伸至保护腔(9)内部,两块所述滑块(10)之间且位于保护腔(9)内部固定连接有固定板(11),所述固定板(11)的顶部固定连接有下挡板(12),所述下挡板(12)的顶部固定连接有固定套(13),所述固定套(13)的中部开设有连接槽(14),所述下挡板(12)的顶部且位于连接槽(14)的内部放置有连接块(15),所述连接块(15)的顶部延伸至固定套(13)的上方并固定连接有指示灯本体(23),所述固定套(13)内部且位于连接槽(14)的两侧均开设有固定槽(16),所述固定槽(16)内腔均滑动连接有滑板(17),所述滑板(17)的一侧均固定连接有固定柱(20),所述固定槽(16)内腔且位于固定柱(20)的外侧均滑动连接有复位弹簧(19),所述连接块(15)靠近固定柱(20)的一侧均开设有柱槽(21),所述固定柱(20)的一端均延伸至柱槽(21)内部,所述滑板(17)远离固定柱(20)的一侧均固定连接有第一电磁铁(18),所述固定槽(16)内腔的一侧均固定连接有第二电磁铁(22),所述指示灯本体(23)的顶部放置有上挡板(32),所述上挡板(32)的底部开设有限位槽(24),所述限位槽(24)内部放置有限位块(25),所述限位块(25)的底部与指示灯本体(23)的顶部固定连接,所述上挡板(32)内部且位于限位槽(24)的两侧均开设有移动槽(26),所述移动槽(26)内腔的一侧均转动连接有螺纹杆(28),所述移动槽(26)内腔远离螺纹杆(28)的一侧均固定连接有第一伺服电机(27),所述第一伺服电机(27)的输出端均与螺纹杆(28)的一端固定连接,所述螺纹杆(28)的外侧均通过螺纹连接有推板(29),所述推板(29)的一侧均固定连接有卡柱(30),所述卡柱(30)且位于螺纹杆(28)的上方,所述限位块(25)靠近卡柱(30)的一侧均开设有卡槽(31),所述卡柱(30)的一端均延伸至卡槽(31)内部。
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通信号指示灯,其特征在于:所述推板(29)的外侧均与移动槽(26)内腔滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通信号指示灯,其特征在于:所述第二电磁铁(22)与第一电磁铁(18)磁性相斥。
4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通信号指示灯,其特征在于:所述滑块(10)的外侧均与滑槽(3)内腔滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通信号指示灯,其特征在于:所述保护箱(2)的一侧固定连接有第二伺服电机(33),所述第二伺服电机(33)的输出端与蜗杆(5)的一端固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通信号指示灯,其特征在于:所述固定板(11)的外侧与保护腔(9)内腔滑动连接。
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