[实用新型]一种电机舱主动降噪电路及其跑步机

权利要求书

1.一种电机舱主动降噪电路，包括电机舱和电机，其特征在于，所述电机舱内设有声学主动降噪电路和电磁优化电路；

所述声学主动降噪电路，通过在所述电机处设置拾音器和扬声器，将所述拾音器检拾的噪音进行滤高频通低频以及反向处理，处理后的低频信号通过功率放大器放大推动扬声器发出与原噪音强度相同相位反向的音频以降低噪音；

所述电磁优化电路，用于通过低通滤波减少电磁噪音。

2.根据权利要求1所述的一种电机舱主动降噪电路，其特征在于，所述声学主动降噪电路包括拾音器和扬声器，所述拾音器一端分别与电阻一和电容一连接，另一端接地，所述电阻一另一端与电容二和第一信号放大器正极端连接，所述电容一和电容二另一端接地，所述电阻一、电容一及电容二组成低通滤波器，所述第一信号放大器负极端连接电阻四，输出端与调节电阻以及电阻五连接，所述调节电阻另一端与电阻四连接，所述电阻四和调节电阻组成负反馈调节电路，所述电阻五另一端与第二信号放大器负极端连接，所述第二信号放大器输出端与扬声器连接，所述扬声器另一端接地，通过电阻二和电阻三组成第一信号放大器的静态偏置，通过电阻七和电阻八组成第二信号放大器的静态偏置，通过电阻六和电容三组成前置电源去耦电路。

3.根据权利要求1所述的一种电机舱主动降噪电路，其特征在于，所述电磁优化电路包括输入端和输出端，所述输入端与输出端之间设有第一电阻、第二电阻、第一电容、第二电容及第三电容，所述第一电阻一端与输入端连接，另一端与第二电阻连接，所述第二电阻另一端与输出端连接，所述第一电容一端与输入端连接，另一端接地连接，所述第二电容一端与第一电阻和第二电阻的连接点连接，另一端接地，所述第三电容一端与输出端连接，另一端接地。

4.根据权利要求2所述的一种电机舱主动降噪电路，其特征在于，所述拾音器和扬声器设于电机10厘米处且正对电机设置。

5.一种采用主动降噪电路的跑步机，其特征在于，包括跑步机本体和权利要求1-4任意一项所述的一种电机舱主动降噪电路。

6.根据权利要求5所述的一种采用主动降噪电路的跑步机，其特征在于，所述跑步机本体还包括用于控制所述电机舱主动降噪电路的控制板，通过所述控制板控制声学主动降噪的开闭。

7.根据权利要求6所述的一种采用主动降噪电路的跑步机，其特征在于，所述控制板为PLC、ARM控制板及X86控制板的其中一种。