[实用新型]一种电机舱主动降噪电路及其跑步机有效
申请号: | 202120364955.0 | 申请日: | 2021-02-07 |
公开(公告)号: | CN214388692U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 潘岩君;朱晓明;朱淦丞 | 申请(专利权)人: | 泊康科技股份有限公司 |
主分类号: | A63B22/00 | 分类号: | A63B22/00;A63B24/00;G10K11/178 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 李珍珍 |
地址: | 321300 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机舱 主动 电路 及其 跑步 | ||
本实用新型涉及一种电机舱主动降噪电路及其跑步机,该方案包括电机舱和电机,所述电机舱内设有声学主动降噪电路和电磁优化电路;所述声学主动降噪电路,通过在所述电机处设置拾音器和扬声器,将所述拾音器检拾的噪音进行滤高频通低频以及反向处理,处理后的低频信号通过功率放大器放大推动扬声器发出与原噪音强度相同相位反向的音频以降低噪音;所述电磁优化电路,用于通过低通滤波减少电磁噪音,相比现有技术仅仅只是采用减震的方式,该实用新型通过主动和被动降噪的方式结合,有效地降低了电机造成的噪音,且可直接在现有的跑步机上改进,升级成本低,改造方便。
技术领域
本实用新型涉及跑步机技术领域,具体涉及一种电机舱主动降噪电路。
背景技术
跑步机作为有氧运动器材推向市场后越来越受到广大消费者的欢迎,使广大消费者又增加一种室内健身运动的平台,它不仅能锻炼跑步者体质、承受能力及心肺功能,而且使跑步者犹如在正常路面上进行跑步一样,达到科学锻炼目的。
虽然现在家用跑步机已经大量普及,但是跑步机发出的噪音一直是困扰行业的一大难题,虽然有一些降低噪音的措施,例如增加减震结构,最终还是不尽人意,无法从源头上减少噪音,而且无法对现有的跑步机进行简单地改造,改造成本极高。
综上,亟待设计一种可显著降低噪音、提升用户体验及改造成本低的电机舱主动降噪电路及其跑步机。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种电机舱主动降噪电路及其跑步机。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型采用了以下技术方案:一种电机舱主动降噪电路包括电机舱和电机,所述电机舱内设有声学主动降噪电路和电磁优化电路;
所述声学主动降噪电路,通过在所述电机处设置拾音器和扬声器,将所述拾音器检拾的噪音进行滤高频通低频以及反向处理,处理后的低频信号通过功率放大器放大推动扬声器发出与原噪音强度相同相位反向的音频以降低噪音;
所述电磁优化电路,用于通过低通滤波减少电磁噪音。
工作原理及有益效果:
1、通过增加对电机运行进行主动降噪的声学主动降噪电路,收集电机运行的噪音再反向发出与原噪音强度相同相位反向的音频以降低噪音,从而显著降低了电机产生的噪音,至少可以降低十几分贝的噪音,从而显著提升用户的体验。
2、通过电磁优化电路来进行低通滤波减少电磁噪音,使之加在线圈上的脉动成分减少,从而减少电磁噪音,结合上述两种方案,显著提升了降噪效果,且无需对跑步机其他结构进行改造,只需要改造电路部分即可,可直接运用在现有技术的跑步机上,改造方便,改造成本低。
进一步地,所述电磁优化电路包括输入端和输出端,所述输入端与输出端之间设有第一电阻、第二电阻、第一电容、第二电容及第三电容,所述第一电阻一端与输入端连接,另一端与第二电阻连接,所述第二电阻另一端与输出端连接,所述第一电容一端与输入端连接,另一端接地连接,所述第二电容一端与第一电阻和第二电阻的连接点连接,另一端接地,所述第三电容一端与输出端连接,另一端接地。此设置,通过此电路组成低通滤波电路,对跑步机电路中脉宽调制信号进行低通滤波,使之加在线圈上的脉动成分减少,从而减少电磁噪音,可降低跑步机综合工况噪音5~8分贝左右。而且此部分电路可先集成于一个模块内,然后直接接在现有的跑步机电路上即可,改造方便。
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