[实用新型]驱动齿轮减速齿轮箱有效

专利信息
申请号: 202120368126.X 申请日: 2021-02-06
公开(公告)号: CN214425074U 公开(公告)日: 2021-10-19
发明(设计)人: 朱义坤;朱志 申请(专利权)人: 南京金格尔齿轮箱有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210000 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 驱动 齿轮 减速 齿轮箱
【权利要求书】:

1.一种驱动齿轮减速齿轮箱,包括箱体(1)和主轴(11),其特征在于:所述箱体(1)内设有用于容纳齿轮的容纳腔(12),容纳腔(12)底面中间位置设有出油孔(13),底面两侧朝向出油孔(13)位置倾斜设置,出油孔(13)底部位置的箱体(1)内开设有蓄油槽(14),蓄油槽(14)顶部设有活动板(15),箱体(1)内设有用于驱动活动板(15)挡住出油孔(13)的启闭件(3),箱体(1)内还设有过滤机构(2),过滤机构(2)位于蓄油槽(14)内,将蓄油槽(14)分为进油部(141)和出油部(142),出油部(142)上连通有出油管。

2.根据权利要求1所述的驱动齿轮减速齿轮箱,其特征在于:所述启闭件(3)包括推动杆(31),推动杆(31)末端与活动板(15)固定,箱体(1)底部设有推动块(32),推动块(32)与箱体(1)底部滑移连接,箱体(1)内设有用于驱动推动块(32)滑移的推动丝杠(33)。

3.根据权利要求2所述的驱动齿轮减速齿轮箱,其特征在于:所述推动丝杠(33)穿透推动块(32)并与之螺纹连接,箱体(1)内设有微型电机(34),推动丝杠(33)一体设置在微型电机(34)的输出轴上,微型电机(34)和推动丝杠(33)外设有防油外壳(35)。

4.根据权利要求1所述的驱动齿轮减速齿轮箱,其特征在于:所述蓄油槽(14)的一侧连通外界,蓄油槽(14)内滑移连接有过滤机构(2),过滤机构(2)包括呈抽屉形状设置的过滤网(41),过滤网(41)包括用于连接蓄油槽(14)外壁的连接板(42),以及固定在连接板(42)上的板网(43)。

5.根据权利要求4所述的驱动齿轮减速齿轮箱,其特征在于:所述板网(43)底部为密封板状,板网(43)上设置滤网的一侧朝向蓄油槽(14)的出油部(142),连接板(42)一侧设有卡条(44),卡条(44)呈环形结构,用于卡设在蓄油槽(14)的开口处,蓄油槽(14)外侧壁上设有安装槽(45),连接板(42)内设有安装机构,用于适配安装槽(45)固定连接板(42)。

6.根据权利要求5所述的驱动齿轮减速齿轮箱,其特征在于:所述安装机构包括用于配合安装槽(45)使用的安装条(46),连接板(42)内通过转轴(49)转动连接有安装齿轮(48),安装条(46)末端设有安装齿条(47),安装齿条(47)滑移连接在连接板(42)内并与安装齿轮(48)相互啮合,转轴(49)延伸至连接板(42)外。

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