[实用新型]一种气囊式防撞防沉汽车有效
申请号: | 202120375372.8 | 申请日: | 2021-02-18 |
公开(公告)号: | CN214523677U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 杨鹏 | 申请(专利权)人: | 杨鹏 |
主分类号: | B60R19/20 | 分类号: | B60R19/20;B60R21/00 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 刘迪 |
地址: | 418100 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气囊 式防撞防沉 汽车 | ||
1.一种气囊式防撞防沉汽车,其特征在于,包括车体和气囊系统,所述气囊系统包括外置气囊装置、碰撞检测装置、外置气囊手控装置和主控制器,其中:
所述外置气囊装置设置在所述车体外侧,所述碰撞检测装置设置在所述车体上,所述外置气囊手控装置设置在所述车体内侧,所述外置气囊装置、所述碰撞检测装置和所述外置气囊手控装置均与所述主控制器相连。
2.根据权利要求1所述的气囊式防撞防沉汽车,其特征在于,所述外置气囊装置包括支撑构件、气囊本体和气体发生器,其中:
所述支撑构件设置在所述车体上;
所述气囊本体和所述气体发生器设置在所述支撑构件上;
所述气体发生器与所述主控制器连接。
3.根据权利要求2所述的气囊式防撞防沉汽车,其特征在于,所述支撑构件内设置有安装腔室,所述气囊本体和所述气体发生器均设置在所述安装腔室内;
所述支撑构件上设置有撕缝区,所述气囊本体打开能使所述撕缝区开裂,以形成用于将所述气囊本体引导至所述支撑构件外侧的导口。
4.根据权利要求3所述的气囊式防撞防沉汽车,其特征在于,所述外置气囊装置包括前保险杠气囊装置,所述前保险杠气囊装置设置在所述车体的前保险杠内侧。
5.根据权利要求4所述的气囊式防撞防沉汽车,其特征在于,所述车体的前保险杠上与所述前保险杠气囊装置撕缝区相对应的位置设置有第一开口。
6.根据权利要求3所述的气囊式防撞防沉汽车,其特征在于,所述外置气囊装置包括后保险杠气囊装置,所述后保险杠气囊装置设置在所述车体的后保险杠内侧。
7.根据权利要求6所述的气囊式防撞防沉汽车,其特征在于,所述车体的后保险杠上与所述后保险杠气囊装置撕缝区相对应的位置设置有第二开口。
8.根据权利要求3所述的气囊式防撞防沉汽车,其特征在于,所述外置气囊装置包括侧门气囊装置,所述侧门气囊装置设置在所述车体位于车门底侧的下杠侧裙上。
9.根据权利要求1所述的气囊式防撞防沉汽车,其特征在于,所述碰撞检测装置包括距离传感器、加速度传感器、碰撞传感器中的一种或者两种以上;
所述距离传感器、所述加速度传感器和所述碰撞传感器均设置在所述车体上。
10.根据权利要求1所述的气囊式防撞防沉汽车,其特征在于,所述气囊系统包括内置气囊装置,所述内置气囊装置与所述主控制器连接;
所述内置气囊装置包括主驾驶气囊装置、副驾驶气囊装置、座椅气囊装置、侧顶棚气囊装置中的一种或者两种以上。
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