[实用新型]一种逆变器系统有效
申请号: | 202120379066.1 | 申请日: | 2021-02-18 |
公开(公告)号: | CN214281275U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 王斯博;黄智昊;李志宇;刘金锋;李伟亮;刘佳男;苏瑞涛;苍衍;文彦东 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02P27/08 | 分类号: | H02P27/08;H02J9/06 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 范坤坤 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 逆变器 系统 | ||
1.一种逆变器系统,其特征在于,包括:至少两个并联设置的逆变器、电动机、第一电流传感器和电机控制模块;
所述逆变器的第一输入端均与电源正极连接,所述逆变器的第二输入端均与电源负极连接;所述逆变器用于将电能由直流电转换为交流电;
所述电动机的输入端分别与所有所述逆变器的输出端电连接,用于接收所有所述逆变器转换的交流电而被驱动;所述第一电流传感器设置于所述电动机的输入端,用于检测输入至所述电动机的第一电流;
所述电机控制模块分别与各所述逆变器电连接,用于根据所述第一电流发出驱动信号至各个所述逆变器。
2.根据权利要求1所述的逆变器系统,其特征在于,还包括:与所述逆变器一一对应的电容;
所述电容的第一端与对应逆变器的第一输入端电连接;所述电容的第二端与对应逆变器的第二输入端电连接。
3.根据权利要求1所述的逆变器系统,其特征在于,所述电机控制模块包括主控制回路和辅助控制回路;
所述辅助控制回路与所述第一电流传感器电连接,用于获取所述第一电流;所述辅助控制回路与所述主控制回路电连接,用于将所述第一电流发送至所述主控制回路,并将所述主控制回路反馈的驱动信号分别发送至各个逆变器。
4.根据权利要求3所述的逆变器系统,其特征在于,
所述主控制回路还与整车系统电连接,用于实现所述逆变器系统和所述整车系统之间的交互。
5.根据权利要求3所述的逆变器系统,其特征在于,所述逆变器还包括:自检电路,用于对所述逆变器的运行参数进行检测;
所述辅助控制回路还与各所述逆变器电连接,用于对各个所述逆变器之间的所述运行参数进行校核,并根据所述运行参数对所述逆变器进行控制。
6.根据权利要求5所述的逆变器系统,其特征在于,所述自检电路至少包括温度传感器、电压传感器和第二电流传感器;所述运行参数至少包括温度信息、电压信息和第二电流信息;
所述辅助控制回路用于对各个逆变器的温度信息进行分辨并在所述温度信息大于温度阈值时降低所述驱动信号;所述辅助控制回路还用于对各个逆变器的电压信息进行分辨并在所述电压信息大于电压阈值时降低所述驱动信号;所述辅助控制回路还用于对各个逆变器的第二电流信息进行分辨并在所述第二电流信息大于电流阈值时降低所述驱动信号。
7.根据权利要求6所述的逆变器系统,其特征在于,所述第一电流传感器的测量精度大于所述第二电流传感器的测量精度。
8.根据权利要求6所述的逆变器系统,其特征在于,所述自检电路还包括故障检测电路,用于对所述逆变器进行故障检测;
所述辅助控制回路还用于在所述逆变器发生故障后,停止发送驱动信号至所述逆变器,并向未发生故障的逆变器发送驱动信号。
9.根据权利要求3所述的逆变器系统,其特征在于,所述电动机为三相电动机,包括A相输入端、B相输入端和C相输入端;所述逆变器为三相桥式逆变器,包括6个开关管;
所述逆变器系统包括第一A相电流传感器、第一B相电流传感器和第一C相电流传感器;所述第一A相电流传感器设置于所述A相输入端,用于检测所述三相电动机的第一A相电流;所述第一B相电流传感器设置于所述B相输入端,用于检测所述三相电动机的第一B相电流;所述第一C相电流传感器设置于所述C相输入端,用于检测所述三相电动机的第一C相电流;
所述主控制回路用于根据所述第一A相电流、所述第一B相电流和所述第一C相电流产生6路与所述6个开关管一一对应的脉宽调制信号;所述辅助控制回路用于将6路脉宽调制信号输出至各个逆变器。
10.根据权利要求3所述的逆变器系统,其特征在于,所述逆变器包括多个开关管;所述逆变器还包括:驱动单元,所述驱动单元用于根据所述驱动信号驱动所述逆变器;
所述辅助控制回路与所述驱动单元电连接,用于对各个逆变器中的驱动信号进行检验,并保证各个逆变器的对应开关管同时导通或关断。
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