[实用新型]一种节能型船舶尾轴密封装置有效
申请号: | 202120379773.0 | 申请日: | 2021-02-20 |
公开(公告)号: | CN215098201U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 倪红艳 | 申请(专利权)人: | 鄂州三江东顺船业有限公司 |
主分类号: | B63H23/36 | 分类号: | B63H23/36;F16J15/16 |
代理公司: | 武汉华强专利代理事务所(普通合伙) 42237 | 代理人: | 王冬冬 |
地址: | 436000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能型 船舶 密封 装置 | ||
1.一种节能型船舶尾轴密封装置,包括尾轴(1)和密封箱(2),其特征在于,所述尾轴(1)穿过密封箱(2)安装,尾轴(1)通过密封轴承(3)与密封箱(2)两端转动连接,密封箱(2)内中部固定设置有隔板(6),隔板(6)两侧分别设置有气密封仓(7)和油密封仓(8),气密封仓(7)内安装有压力传感器(12),气密封仓(7)顶部固定安装有进气管(13),进气管(13)与空压机的输出端连接,进气管(13)上安装有电磁阀门(14),油密封仓(8)内安装有温度传感器(15),油密封仓(8)内流动充填有润滑油,油密封仓(8)顶部安装有出油管(16),出油管(16)与调速油泵的输入端连接,密封箱(2)底部固定安装有冷却箱(17)。
2.根据权利要求1所述的一种节能型船舶尾轴密封装置,其特征在于,所述密封箱(2)两端固定设置有轴承座(4),密封轴承(3)和轴承座(4)之间设置有两个密封圈(5),轴承座(4)内壁设置有与密封圈(5)对应的安装槽。
3.根据权利要求1所述的一种节能型船舶尾轴密封装置,其特征在于,所述隔板(6)内固定设置有导热针(9),导热针(9)两端穿过隔板分别设置在气密封仓(7)和油密封仓(8)内。
4.根据权利要求1所述的一种节能型船舶尾轴密封装置,其特征在于,所述隔板(6)中部设置有与尾轴(1)对应的通孔,隔板(6)与尾轴(1)连接处设置有两个环形密封垫(10),两个环形密封垫(10)的内径一致,外侧环形密封垫(10)的外径大于内侧环形密封垫(10)的外径,隔板(6)上设置有与两个环形密封垫(10)对应的凹槽。
5.根据权利要求4所述的一种节能型船舶尾轴密封装置,其特征在于,所述环形密封垫(10)一侧安装有压板(11),压板(11)与隔板(6)由螺钉固定连接,隔板(6)和压板(11)上设置有与螺钉对应的螺纹孔。
6.根据权利要求1所述的一种节能型船舶尾轴密封装置,其特征在于,所述冷却箱(17)一端设置有多个通孔,冷却箱(17)内安装有冷凝管(18),冷凝管(18)为往复弯折管道,冷凝管(18)由固定条(19)固定安装在冷却箱(17)内,冷凝管(18)的出口端安装在油密封仓(8)的底部,冷凝管(18)的入口端与调速油泵的输出端连通。
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