[实用新型]一种船舶的尾气净化装置有效
申请号: | 202120379774.5 | 申请日: | 2021-02-20 |
公开(公告)号: | CN215109096U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 倪红艳 | 申请(专利权)人: | 鄂州三江东顺船业有限公司 |
主分类号: | F01N3/08 | 分类号: | F01N3/08;F01N3/04;B01D53/78 |
代理公司: | 武汉华强专利代理事务所(普通合伙) 42237 | 代理人: | 王冬冬 |
地址: | 436000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 尾气 净化 装置 | ||
1.一种船舶的尾气净化装置,包括臭氧释放管(1)、轮船尾气排放管(2)、储水槽(11)、海水存储腔(17)、反应腔(18)、处理腔(19)和主体外壳(26),其特征在于,所述臭氧释放管(1)和轮船尾气排放管(2)通过第三连接管(10)与主体外壳(26)固定连接,第三连接管(10)为三通管,第三连接管(10)的其中两端分别与臭氧释放管(1)和轮船尾气排放管(2)固定连接,第三连接管(10)的最后一端穿过主体外壳(26)一侧开设的孔与储水槽(11)的输入口固定连接,使得臭氧和轮船尾气进行反应后溶于水,生成危险系数大大降低的且易于处理的浓硫酸和浓硝酸,储水槽(11)的输出口通过第四连接管(12)与反应腔(18)相连接且第四连接管(12)穿过水泵(13),第四连接管(12)由两根连接管构成,其中第一根连接管的一端固定安装在储水槽(11)的输出口,第一根连接管的另一端固定安装在水泵(13)的输入端,第二根连接管的一端固定安装在水泵(13)的输出端,第二根连接管的另一端固定安装在反应腔(18)的输入口,使得储水槽(11)内经反应后生成的浓硫酸和浓硝酸可以与含有弱碱性的海水在反应腔(18)内发生中和反应,消除有害物体,海水存储腔(17)通过第五连接管(14)与反应腔(18)相连接,第五连接管(14)一端固定安装在海水存储腔(17)底端开设的出水口上,另一端固定安装在反应腔(18)顶端开设的通孔上,使得海水可以流入反应腔(18),主体外壳(26)顶端开设有通孔,海水进水斗(8)固定安装在通孔上,第二连接管(7)一端固定安装在通孔底端,另一端穿过与海水存储腔(17)一侧开设的进水孔固定连接,第二连接管(7)内设有单向阀(6),使得海水不会回流,海水存储腔(17)的另一侧开设有出气孔,海水存储腔(17)通过第一连接管(4)与储水槽(11)相连接且第一连接管(4)穿过气泵(5),第一连接管(4)由两根连接管构成,其中第一根连接管的一端固定安装在海水存储腔(17)的出气孔,第一根连接管的另一端固定安装在气泵(5)的输入端,第二根连接管的一端固定安装在气泵(5)的输出端,第二根连接管的另一端固定安装在储水槽(11)顶端的输入口,使得由于海水存储腔(17)与反应腔(18)连接,流进海水存储腔(17)内的有毒气体可以回流至储水槽(11),避免处理不彻底污染海水。
2.根据权利要求1所述的一种船舶的尾气净化装置,其特征在于,酸碱度感应器(15)固定安装在反应腔(18)底端,感应探头(16)一端固定安装在酸碱度感应器(15)上,另一端穿过反应腔(18)外壳,与腔内液体接触,检测腔内海水碱度是否充足,是否需要进行补充。
3.根据权利要求1所述的一种船舶的尾气净化装置,其特征在于,反应腔(18)顶端安装有辅料添加装置,使得当海水内碱性不足时,补充碱性,辅料添加装置由辅料添加管(9)、处理腔(19)、电热棒(20)、搅拌器(21)、电机(22)、阀门(23)和辅料输出管(24)构成,其中处理腔(19)的两侧开设有通孔,电热棒(20)穿过处理腔(19)一侧开设的孔固定安装在处理腔(19)内,使得腔内物体加热后更好的与水反应,电机(22)固定安装在处理腔(19)的另一侧,电机(22)的输出端穿过处理腔(19)一侧开设的孔与搅拌器(21)固定连接,使得腔内物体与水的反应更加均匀,辅料添加管(9)一端固定安装在主体外壳(26)顶端开设的孔底端,辅料添加管(9)另一端固定安装在处理腔(19)的输入口,辅料输出管(24)的一端固定安装在处理腔(19)的输出口,另一端穿过阀门(23)与反应腔(18)顶端开设的孔固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种船舶的尾气净化装置,其特征在于,辅料添加管(9)上设有阀门(23),阀门(23)可以控制是否释放补充海水碱性的辅料。
5.根据权利要求1所述的一种船舶的尾气净化装置,其特征在于,控制开关(3)固定安装在主体外壳(26)顶端,可以控制气泵(5)、水泵(13)和阀门(23)是否闭合,使得使用者对主体的控制更加便捷。
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