[实用新型]一种发动机橡胶减震垫

权利要求书

1.一种发动机橡胶减震垫，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的外壁等间距固定安装有连接架(2)，所述底座(1)的顶部固定安装有一号壳体(3)，所述一号壳体(3)的内壁等间距固定安装有固定体(4)，所述固定体(4)的内部设置有连接体(5)，相邻的所述连接体(5)之间固定安装有二号壳体(6)，所述二号壳体(6)的内部固定安装有减震垫本体(7)，所述减震垫本体(7)的顶部固定有一号连接杆(8)，且一号连接杆(8)贯穿并延伸至二号壳体(6)的外侧，所述固定体(4)与连接体(5)之间设置有高度调节机构。

2.根据权利要求1所述的发动机橡胶减震垫，其特征在于：所述高度调节机构包括有固定体(4)与连接体(5)，所述连接体(5)的左右两侧固定安装有固定块(9)，所述固定块(9)的内部固定安装有一号卡杆(10)，所述固定体(4)的左右两侧且位于固定块(9)的下方固定有固定轴(11)，所述固定轴(11)的外壁活动安装有调节块(12)，所述调节块(12)的底部固定安装有二号连接杆(13)，所述二号连接杆(13)的底部固定安装有连接块(14)，相邻的所述连接块(14)之间固定有二号卡杆(15)，且二号卡杆(15)延伸至连接块(14)的外侧，所述固定体(4)的左右两侧内壁开设有一号滑槽(16)，所述一号滑槽(16)的右侧开设有棘齿(17)。

3.根据权利要求2所述的发动机橡胶减震垫，其特征在于：所述固定块(9)的底部开设有喇叭状槽口。

4.根据权利要求2所述的发动机橡胶减震垫，其特征在于：所述一号卡杆(10)的底部为弯曲状，且一号卡杆(10)的右壁与固定轴(11)相贴合。

5.根据权利要求2所述的发动机橡胶减震垫，其特征在于：所述调节块(12)的左边开设有平滑处和卡口。

6.根据权利要求2所述的发动机橡胶减震垫，其特征在于：所述二号卡杆(15)与棘齿(17)为卡接结构。

7.根据权利要求2所述的发动机橡胶减震垫，其特征在于：所述固定体(4)与连接体(5)的数量均为三个。