[实用新型]待翻面叠合剪力墙输送车有效
申请号: | 202120381673.1 | 申请日: | 2021-02-20 |
公开(公告)号: | CN214877909U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 金星 | 申请(专利权)人: | 湖北宝业建筑工业化有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 武汉维盾知识产权代理事务所(普通合伙) 42244 | 代理人: | 彭永念 |
地址: | 436000 湖北省鄂州市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 待翻面 叠合 剪力 输送 | ||
1.一种待翻面叠合剪力墙输送车,其特征是:它包括可行走的车体(4),在车体(4)顶部设有多个用于支撑的支墩(2),支墩(2)用于支承待翻面叠合剪力墙(1);
在车体(4)顶部的一端设有端头固定限位桩(9),另一端设有端头摆臂限位桩(10);
在车体(4)顶部的一侧设有侧面固定限位桩(3),另一侧设有侧面摆臂限位桩(17)。
2.根据权利要求1所述的一种待翻面叠合剪力墙输送车,其特征是:支墩(2)与车体(4)顶部之间的距离足以使用于抓取待翻面叠合剪力墙(1)的翻面机械手伸入。
3.根据权利要求1或2所述的一种待翻面叠合剪力墙输送车,其特征是:支墩(2)的顶部设有支承垫板(18)。
4.根据权利要求3所述的一种待翻面叠合剪力墙输送车,其特征是:支承垫板(18)的材质为聚四氟乙烯、尼龙或锰钢。
5.根据权利要求1所述的一种待翻面叠合剪力墙输送车,其特征是:端头固定限位桩(9)和侧面固定限位桩(3)以可调节位置的方式与车体(4)的顶部连接,端头固定限位桩(9)和侧面固定限位桩(3)的上端面高于支墩(2)的上端面;
端头固定限位桩(9)和侧面固定限位桩(3)用于限位待翻面叠合剪力墙(1)的一端和一侧。
6.根据权利要求5所述的一种待翻面叠合剪力墙输送车,其特征是:端头固定限位桩(9)和侧面固定限位桩(3)底部设有水平的滑动杆(11),滑动杆(11)穿过固设在车体(4)顶部的锁定外框(5),锁定外框(5)与锁定螺杆(7)螺纹连接,锁定螺杆(7)用于锁紧滑动杆(11)。
7.根据权利要求1所述的一种待翻面叠合剪力墙输送车,其特征是:端头摆臂限位桩(10)和侧面摆臂限位桩(17)以可调节位置的方式与车体(4)的顶部连接;
当端头摆臂限位桩(10)和侧面摆臂限位桩(17)竖直时,端头摆臂限位桩(10)和侧面摆臂限位桩(17)的上端面高于支墩(2)的上端面,当端头摆臂限位桩(10)和侧面摆臂限位桩(17)水平时,端头摆臂限位桩(10)和侧面摆臂限位桩(17)的上端面低于支墩(2)的上端面。
8.根据权利要求7所述的一种待翻面叠合剪力墙输送车,其特征是:端头摆臂限位桩(10)和侧面摆臂限位桩(17)通过摆动螺栓(12)分别与滑动杆(11)连接,滑动杆(11)穿过固设在车体(4)顶部的锁定外框(5),锁定外框(5)与锁定螺杆(7)螺纹连接,锁定螺杆(7)用于锁紧滑动杆(11)。
9.根据权利要求1所述的一种待翻面叠合剪力墙输送车,其特征是:在车体(4)的底部设有行走轮(14),行走轮(14)用于沿着轨道(15)行走,行走轮(14)通过传动机构与行走电机(16)连接。
10.根据权利要求1所述的一种待翻面叠合剪力墙输送车,其特征是:在车体(4)的两端设有柔性的防撞杠(13)。
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