[实用新型]一种高铁齿轮箱车轴轴承润滑结构有效
申请号: | 202120390083.5 | 申请日: | 2021-02-22 |
公开(公告)号: | CN214466000U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 关鹤;赵家栋;赵玉凯;何鹏辉;黄晓丹 | 申请(专利权)人: | 郑州机械研究所有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/021 |
代理公司: | 深圳得本知识产权代理事务所(普通合伙) 44762 | 代理人: | 袁江龙 |
地址: | 450000 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮箱 车轴 轴承 润滑 结构 | ||
1.一种高铁齿轮箱车轴轴承润滑结构,包括箱体(1)和车轴轴承(4),其特征在于:所述箱体(1)内部两侧轴承孔上方的侧壁上均设置有集油槽(2),所述箱体(1)在集油槽(2)处的底部开设有进油孔(3),所述箱体(1)的两侧轴承孔内安装有挡油环(5)和轴承座(6),所述轴承座(6)安装在挡油环(5)外侧,所述挡油环(5)和轴承座(6)之间形成储油腔(7),所述车轴轴承(4)安装在轴承座(6)中,所述车轴轴承(4)设置在储油腔(7)中;
所述箱体(1)在两侧轴承孔下方的侧壁上和轴承座(6)上均设置有回油孔(9),所述箱体(1)的底部设有一体化成型的第一隔板(11)和第二隔板(17),第一隔板(11)与第二隔板(17)之间形成第一油池(14),箱体(1)与第一隔板(11)之间形成第二油池(12),箱体(1)与第二隔板(17)之间形成第三油池(16),所述第一隔板(11)的底部开设有第一通孔(13),所述第二隔板(17)的底部开设有第二通孔(15)。
2.根据权利要求1所述的一种高铁齿轮箱车轴轴承润滑结构,其特征在于:所述轴承座(6)的外侧设有密封腔(8),所述密封腔(8)与回油孔(9)连通。
3.根据权利要求1所述的一种高铁齿轮箱车轴轴承润滑结构,其特征在于:所述挡油环(5)的外径表面安装有O型密封圈(10)。
4.根据权利要求1所述的一种高铁齿轮箱车轴轴承润滑结构,其特征在于:所述第一隔板(11)与第二隔板(17)的顶部处于同一水平面,开设在所述第一隔板(11)上的第一通孔(13)与开设在第二隔板(17)上的第二通孔(15)处于同一水平面。
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