[实用新型]一种发动机台架排气管转接装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机台架排气管转接装置，包括排气上管、与排气上管连接的排气下管、固接在排气上管上的第一转接法兰以及固接在排气下管上的第二转接法兰，第一转接法兰和第二转接法兰活动连接，第一转接法兰和第二转接法兰上分别开设有相贯通的锁销孔，且锁销孔内配合设置有锁销；其结构可靠，使用性能好，通过第一转接法兰和第二转接法兰的连接结构的设计以及变化第一转接法兰和第二转接法兰的相对角度，从而改变发动机台架排气管安装方向，进而解决现有台架试验设备排气管方向不可调、易碰撞等安全问题，工艺简单、安装可靠、适用性强。

技术领域

本实用新型涉及试验台设备技术领域，具体涉及一种发动机台架排气管转接装置。

背景技术

发动机试验台架是汽车发动机教学不可或缺的一种教具，一般为发动机整机加装翻转架和运行控制面板两部分组成。发动机传感器输出、ECU控制以及执行元器件集成至控制面板台架，发动机可进行起动、加速和减速等工况实践模拟。可通过面板设置故障，亦可通过试验发现发动机台架安装、检测不到位等问题。通过对发动机的拆装与调试，遵守安全操作和拆装工艺规范，掌握零部件拆卸后的正确放置、清洗方法及检验分类，掌握有关部件的调整方法，拆装后的发动机能正常工作。现有的发动机试验台架功能结构效仿实车，没有过多的考虑试验场地、环境等因素，使用性能差。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种发动机台架排气管转接装置。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种发动机台架排气管转接装置，包括排气上管、与排气上管连接的排气下管、固接在排气上管上的第一转接法兰以及固接在排气下管上的第二转接法兰，第一转接法兰和第二转接法兰活动连接，第一转接法兰和第二转接法兰上分别开设有相贯通的锁销孔，且锁销孔内配合设置有锁销。

进一步，第一转接法兰上设置有多个卡槽，第二转接法兰上设置有与卡槽相配合的卡扣，且卡槽与卡扣间隙配合。

进一步，第一转接法兰上设置有导向护环，导向护环位于第一转接法兰的锁销孔的外侧，且导向护环与第二转接法兰上的卡扣相配合。

进一步，第二转接法兰上设置有密封环槽，密封环槽位于第二转接法兰的锁销孔的内侧，密封环槽内设置有密封圈。

进一步，第一转接法兰上的锁销孔位于相邻卡槽之间，第二转接法兰上的锁销孔位于相邻所述卡扣之间。

进一步，相邻卡槽之间及相邻卡扣之间均具有夹角。

进一步，导向护环高于所述卡槽，且导向护环与卡槽之间的高度差为1mm-2mm。

进一步，卡扣的外径小于卡槽的内径。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型所提供的一种发动机台架排气管转接装置，其结构可靠，使用性能好，通过第一转接法兰和第二转接法兰的连接结构的设计以及变化第一转接法兰和第二转接法兰的相对角度，从而改变发动机台架排气管安装方向，进而解决现有台架试验设备排气管方向不可调、易碰撞等安全问题，工艺简单、安装可靠、适用性强，综合考虑试验场地、环境等因素，既能满足试验要求，又能解决现场布置、安全性等问题。

附图说明

图1为本实用新型发动机台架排气管转接装置的结构示意图；

图2为本实用新型中第一转接法兰结构示意图；

图3为本实用新型中第一转接法兰截面图；

图4为图3中A处放大示意图；

图5为本实用新型中第二转接法兰结构示意图；

图6为本实用新型中第二转接法兰截面图；

图7是本实用新型发动机台架排气管转接装置第一种实施方案结构示意图；