[实用新型]一种汽车锻件加工夹具有效

专利信息
申请号: 202120392101.3 申请日: 2021-02-22
公开(公告)号: CN214351994U 公开(公告)日: 2021-10-08
发明(设计)人: 丁建平;闫俊国 申请(专利权)人: 长春市圣达机械有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 北京哌智科创知识产权代理事务所(普通合伙) 11745 代理人: 曾倩莹
地址: 130000 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 锻件 加工 夹具
【权利要求书】:

1.一种汽车锻件加工夹具,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的内部设置有夹紧机构(2),所述箱体(1)的两侧均设置有移动机构(3);

所述夹紧机构(2)包括电机(201)、转杆(202)、第一锥形齿轮(203)、第二锥形齿轮(204)、螺杆(205)、活动块(206)、活动杆(207)、连接块(208)和夹板(209),所述电机(201)的底部与箱体(1)内腔的底部固定连接,所述转杆(202)的底端与电机(201)的顶部固定连接,所述转杆(202)的顶端与第一锥形齿轮(203)的底部固定连接,所述第二锥形齿轮(204)的底部与第一锥形齿轮(203)的顶部啮合,所述螺杆(205)的一端与第二锥形齿轮(204)的一侧固定连接,所述螺杆(205)的另一端通过轴承与箱体(1)的内壁活动连接,所述活动块(206)的内部与螺杆(205)的表面螺纹连接,所述活动杆(207)的底端与活动块(206)的顶部固定连接,所述活动杆(207)的顶端延伸至箱体(1)的顶部并与连接块(208)的一侧固定连接,所述连接块(208)的另一侧与夹板(209)的一侧固定连接;

所述移动机构(3)包括横板(301)、电动伸缩杆(302)、连接板(303)、固定板(304)、卡板(305)和车轮(306),所述横板(301)的一侧与箱体(1)的一侧固定连接,所述电动伸缩杆(302)的顶端与横板(301)的底部固定连接,所述连接板(303)的顶部与电动伸缩杆(302)的底端固定连接,所述固定板(304)的顶部与连接板(303)的底部活动连接,所述卡板(305)的顶部与固定板(304)的底部固定连接,且卡板(305)的底部与车轮(306)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车锻件加工夹具,其特征在于:所述箱体(1)的顶部开设有限位槽(4),所述限位槽(4)的内部与活动杆(207)的表面活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车锻件加工夹具,其特征在于:所述夹板(209)的一侧固定连接有防护垫(5),所述防护垫(5)为橡胶材质。

4.根据权利要求1所述的一种汽车锻件加工夹具,其特征在于:所述箱体(1)的正面通过铰链铰接有箱门(6),所述箱门(6)的正面固定连接有把手(7)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车锻件加工夹具,其特征在于:所述箱体(1)的底部固定连接有支撑柱(8),所述支撑柱(8)的底端固定连接有支撑座(9)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车锻件加工夹具,其特征在于:所述连接板(303)的顶部螺纹连接有螺栓(10),所述螺栓(10)与固定板(304)螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车锻件加工夹具,其特征在于:所述箱体(1)的左侧固定连接有推杆(11),所述推杆(11)的顶部固定连接有推手(12)。

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