[实用新型]一种铁道机车制动夹钳

权利要求书

1.一种铁道机车制动夹钳，包括驱动机构(1)，其特征在于：所述驱动机构(1)的一侧设置有呈“T”字形的左制动板(2)，所述驱动机构(1)远离左制动板(2)的一侧设置有呈“T”字形的右制动板(3)，所述左制动板(2)和右制动板(3)相互靠近的一侧水平端均设置有突出的制动刹块(4)，所述驱动机构(1)的中间位置处设置有内部中空外部呈矩形的液压驱动机构(9)，所述液压驱动机构(9)的上端中间位置处设置有与液压驱动机构(9)内部贯通的液压液注入孔(10)，所述液压液注入孔(10)远离液压驱动机构(9)的一端设置有11。

2.根据权利要求1所述的铁道机车制动夹钳，其特征在于：所述液压驱动机构(9)靠近右制动板(3)和制动刹块(4)的两侧中间位置处均开设有贯通的液压输出孔(12)，所述液压驱动机构(9)两侧液压输出孔(12)远离液压驱动机构(9)的一端均连接有一端贯通内部中空的液压伸缩杆(13)，所述液压驱动机构(9)靠近左制动板(2)的一侧的液压伸缩杆(13)与左制动板(2)的上端连接，所述液压驱动机构(9)靠近右制动板(3)的一侧的液压伸缩杆(13)与右制动板(3)的上端连接。

3.根据权利要求1所述的铁道机车制动夹钳，其特征在于：所述液压驱动机构(9)的下端两侧等间距位置处均设置有下连接机构(16)，所述下连接机构(16)的两端设置有的下连接半圆块(17)，所述下连接半圆块(17)远离液压驱动机构(9)的一端设置有呈半圆形的第一半圆块，所述下连接机构(16)两端的第一半圆块的圆心位置之间设置有呈圆形的第一固定杆(18)，所述右制动板(3)和制动刹块(4)相互靠近的一侧中间位置处均设置有凸起的侧连接机构(19)，所述侧连接机构(19)的两侧均设置有侧连接半圆块(20)且所述左制动板(2)和右制动板(3)相互靠近的一侧的侧连接半圆块(20)一端设置有呈半圆形的第二半圆块，所述侧连接半圆块(20)两端的第二半圆块圆心之间设置有呈圆形的第二固定杆(21)。

4.根据权利要求1所述的铁道机车制动夹钳，其特征在于：所述液压驱动机构(9)下端靠近左制动板(2)的一侧设置有呈九十度圆角弯曲的左传动曲杆(5)且左传动曲杆(5)的弯曲方向靠近左制动板(2)，所述液压驱动机构(9)的下端靠近右制动板(3)的一侧设置有呈九十度圆角弯曲的右传动曲杆(6)且右传动曲杆(6)的弯曲方向靠近右制动板(3)，所述左传动曲杆(5)和右传动曲杆(6)远离液压驱动机构(9)的一端处均设置有呈半圆形的凸块且在凸块圆心位置处开设有贯通的下连接孔(7)，所述左传动曲杆(5)和右传动曲杆(6)靠近液压驱动机构(9)的一端处均设置有呈半圆形的凸块且凸块圆心位置处开设有贯通的上连接孔(8)，所述下连接孔(7)套接在第二固定杆(21)外部且下连接孔(7)与第二固定杆(21)转动配合，所述上连接孔(8)套设在第一固定杆(18)外部且上连接孔(8)与第一固定杆(18)转动配合。

5.根据权利要求1所述的铁道机车制动夹钳，其特征在于：所述液压驱动机构(9)的上端设置有呈“Π”字形的安装块(14)，所述安装块(14)的上端中间位置处开设有贯通的连接开口(15)且连接开口(15)内壁上开设有内螺纹。