[实用新型]一种发动机曲轴摇转装置有效
申请号: | 202120402945.1 | 申请日: | 2021-02-24 |
公开(公告)号: | CN214425051U | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 柏劲松;刘成龙;徐业茂;曾志斌;刘春明;任言政;杨月海;徐晓龙;王彦钦;何理华;许新疆;朱永康;李文志;储召龙;孙涛;李文俊翔;任振莹;刘海鹏;鞠伟康;韩青松 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军31620部队 |
主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00;F16C3/06 |
代理公司: | 北京正理专利代理有限公司 11257 | 代理人: | 陈君智;戴元毅 |
地址: | 350300 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 曲轴 装置 | ||
1.一种发动机曲轴摇转装置,包括曲轴(1),其特征在于,所述曲轴(1)上活动套接有齿轮(2),曲轴(1)的两侧均开设有卡槽(3),齿轮(2)上开设有两个空腔(4),且曲轴(1)位于两个空腔(4)之间,空腔(4)底部内壁远离曲轴(1)的一侧转动安装有螺杆(5),螺杆(5)的底端延伸至齿轮(2)的上方,且固定安装有旋转块(6),螺杆(5)上螺纹套接有螺纹套(7),螺纹套(7)远离曲轴(1)的一侧固定安装有限位块(8),螺纹套(7)的一侧固定安装有固定销轴(10),空腔(4)远离曲轴(1)的一侧内壁固定安装有铰接座(11),铰接座(11)上转动安装有第一连杆(12),第一连杆(12)远离铰接座(11)的一端转动安装有第二连杆(14),空腔(4)的顶部内壁和底部内壁均开设有导向槽(15),两个导向槽(15)内均滑动安装有导向块(16),两个导向块(16)相互靠近的一侧固定安装有同一个活动板(17),第二连杆(14)远离第一连杆(12)的一端转动安装在活动板(17)上,活动板(17)靠近曲轴(1)的一侧中心位置固定安装有卡杆(18),且卡杆(18)与卡槽(3)相适配,齿轮(2)的顶部分别以两个螺杆(5)为中心环形均匀开设有多个方槽(19)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴摇转装置,其特征在于,所述空腔(4)远离曲轴(1)的一侧内壁开设有限位槽(9),且限位块(8)滑动安装在限位槽(9)内。
3.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴摇转装置,其特征在于,所述第一连杆(12)的一侧开设有滑孔(13),且固定销轴(10)滑动安装在滑孔(13)内。
4.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴摇转装置,其特征在于,所述旋转块(6)的顶部开设有方孔(20),方孔(20)内滑动安装有方杆(21),且方杆(21)与方槽(19)相适配。
5.根据权利要求4所述的一种发动机曲轴摇转装置,其特征在于,所述方杆(21)上固定套接有限位板(22),且限位板(22)位于旋转块(6)和齿轮(2)之间。
6.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴摇转装置,其特征在于,所述旋转块(6)和限位板(22)之间固定安装有弹簧(23),且弹簧(23)活动套接在方杆(21)上。
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