[实用新型]一种发动机曲轴摇转装置

说明书

本实用新型属于发动机技术领域，尤其是一种发动机曲轴摇转装置，针对现有的齿轮不便于更换的问题，现提出如下方案，其包括曲轴，所述曲轴上活动套接有齿轮，曲轴的两侧均开设有卡槽，齿轮上开设有两个空腔，且曲轴位于两个空腔之间，空腔底部内壁远离曲轴的一侧转动安装有螺杆，螺杆的底端延伸至齿轮的上方，且固定安装有旋转块，螺杆上螺纹套接有螺纹套，螺纹套远离曲轴的一侧固定安装有限位块，螺纹套的一侧固定安装有固定销轴。本实用新型结构简单，设计合理，操作便捷，能够通过转动旋转块，快速的拆装齿轮，从而解决了齿轮不便于更换的问题，提高了实用性，有利于人们的使用。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机曲轴摇转装置。

背景技术

曲轴是发动机中最重要的部件，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作，曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好，为了保证曲轴运转平稳和减少主轴颈轴瓦承受的负荷，经常会在曲轴上固定套接一个齿轮或惯性锤，但是当安装在曲轴上的齿轮受到损坏后，齿轮较难更换，存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种发动机曲轴摇转装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种发动机曲轴摇转装置，包括曲轴，所述曲轴上活动套接有齿轮，曲轴的两侧均开设有卡槽，齿轮上开设有两个空腔，且曲轴位于两个空腔之间，空腔底部内壁远离曲轴的一侧转动安装有螺杆，螺杆的底端延伸至齿轮的上方，且固定安装有旋转块，螺杆上螺纹套接有螺纹套，螺纹套远离曲轴的一侧固定安装有限位块，螺纹套的一侧固定安装有固定销轴，空腔远离曲轴的一侧内壁固定安装有铰接座，铰接座上转动安装有第一连杆，第一连杆远离铰接座的一端转动安装有第二连杆，空腔的顶部内壁和底部内壁均开设有导向槽，两个导向槽内均滑动安装有导向块，两个导向块相互靠近的一侧固定安装有同一个活动板，第二连杆远离第一连杆的一端转动安装在活动板上，活动板靠近曲轴的一侧中心位置固定安装有卡杆，且卡杆与卡槽相适配，齿轮的顶部分别以两个螺杆为中心环形均匀开设有多个方槽。

优选的，所述空腔远离曲轴的一侧内壁开设有限位槽，且限位块滑动安装在限位槽内。

优选的，所述第一连杆的一侧开设有滑孔，且固定销轴滑动安装在滑孔内。

优选的，所述旋转块的顶部开设有方孔，方孔内滑动安装有方杆，且方杆与方槽相适配。

优选的，所述方杆上固定套接有限位板，且限位板位于旋转块和齿轮之间。

优选的，所述旋转块和限位板之间固定安装有弹簧，且弹簧活动套接在方杆上。