[实用新型]一种车载无人机侦测干扰设备有效
申请号: | 202120407554.9 | 申请日: | 2021-02-23 |
公开(公告)号: | CN214380927U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 叶方全;陈金光 | 申请(专利权)人: | 理工全盛(北京)科技有限公司 |
主分类号: | H04K3/00 | 分类号: | H04K3/00;B60R11/00 |
代理公司: | 北京清大紫荆知识产权代理有限公司 11718 | 代理人: | 彭一波 |
地址: | 100081 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 无人机 侦测 干扰 设备 | ||
1.一种车载无人机侦测干扰设备,其特征在于,所述侦测干扰设备包括车载行李箱设备主机和车载电池箱,所述车载行李箱设备主机内设有机械结构组件、第一天线阵、定位模块、无线电侦测模块、无线电干扰模块和处理器,其中,
所述机械结构组件通过连接件固定连接于所述车载行李箱设备主机的底部,被配置为支撑所述第一天线阵、定位模块、无线电侦测模块、无线电干扰模块和处理器;
所述第一天线阵配置有两组,且两组所述第一天线阵分别位于所述机械结构组件沿长轴方向的两端,被配置为接收/发射无线电信号;
所述定位模块位于所述机械结构组件的中部,被配置为在行驶过程中实时获取车辆所在位置坐标;
所述无线电侦测模块和无线电干扰模块分别位于所述定位模块在所述机械结构组件上沿短轴方向的两侧,所述无线电侦测模块被配置为分析所述第一天线阵接收到的无线电信号,所述无线电干扰模块被配置为生成干扰信号;
所述处理器位于机械结构组件上,分别与第一天线阵、定位模块、无线电侦测模块和无线电干扰模块电连接。
2.根据权利要求1所述的车载无人机侦测干扰设备,其特征在于,所述车载行李箱设备主机内还包括方向指北模块,所述方向指北模块位于所述机械结构组件沿长轴方向的两端,且靠近所述第一天线阵,被配置为所述车辆在行驶过程中实时获取车体姿态。
3.根据权利要求1所述的车载无人机侦测干扰设备,其特征在于,所述车载行李箱设备主机还包括第二天线阵,配置为5个全频段天线,5个所述全频段天线均布在所述定位模块周围。
4.根据权利要求3所述的车载无人机侦测干扰设备,其特征在于,所述第二天线阵的侦测干扰范围为0-360度。
5.根据权利要求1所述的车载无人机侦测干扰设备,其特征在于,每组所述第一天线阵由4个平板天线拼接组成,两组所述第一天线阵形成0-360度的侦测干扰范围。
6.根据权利要求5所述的车载无人机侦测干扰设备,其特征在于,所述每个平板天线包括侦测干扰共用天线和网络通信集成模块,所述网络通信集成模块用于使所述侦测干扰设备与外部进行通信。
7.根据权利要求6所述的车载无人机侦测干扰设备,其特征在于,所述侦测干扰共用天线通过开关切换实现所述第一天线阵的接收/发射无线电信号的功能。
8.根据权利要求1所述的车载无人机侦测干扰设备,其特征在于,所述车载电池箱设置于车辆后备箱中,并所述车载行李箱设备主机通过电源线连接,所述车载电池箱包括电池组、充电模块、放电模块、开关、插线接口和电量显示模块。
9.根据权利要求1所述的车载无人机侦测干扰设备,其特征在于,所述定位模块为GPS定位模块。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于理工全盛(北京)科技有限公司,未经理工全盛(北京)科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120407554.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种轮毂油封压装工装
- 下一篇:一种基于可再生能源的住宅多能联供系统