[实用新型]道路防撞护栏有效
申请号: | 202120407555.3 | 申请日: | 2021-02-23 |
公开(公告)号: | CN214497303U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 贾宁;周荣贵;董维;宫兴隆;杨曼娟;周志伟;幺瑶 | 申请(专利权)人: | 交通运输部公路科学研究所;江苏三棱智慧物联发展股份有限公司 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F9/696;E01F9/631;G16Y40/10 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 唐菲 |
地址: | 100082*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路 护栏 | ||
1.一种道路防撞护栏,其特征在于,包括:
护栏本体,包括护栏立柱及护栏板,所述护栏立柱的下端用于埋入基础,所述护栏板安装于所述护栏立柱;
解体消能柱,所述解体消能柱的下端与所述护栏立柱的上端连接,所述解体消能柱用于通过自身的结构破坏来吸收碰撞能量;
事故预警模块,固定于所述解体消能柱,用于采集道路车辆数据并传输至云端服务器;
事故报警模块,固定于所述护栏立柱的上部,用于采集事故现场数据并传输至云端服务器。
2.根据权利要求1所述的道路防撞护栏,其特征在于,所述护栏本体还包括安装座,所述安装座固定于所述护栏立柱的上端,所述安装座的上端设置有第一连接件,所述解体消能柱的下端设置有与所述第一连接件对应的第二连接件,所述第二连接件与所述第一连接件可拆卸地连接。
3.根据权利要求2所述的道路防撞护栏,其特征在于,所述第一连接件为第一法兰,所述第一法兰设置有多个第一连接孔,所述第二连接件为第二法兰,所述第二法兰设置有多个第二连接孔,所述多个第二连接孔与所述多个第一连接孔一一对应,所述第一法兰与所述第二法兰通过穿设于所述第一连接孔和所述第二连接孔内的螺纹紧固件连接。
4.根据权利要求3所述的道路防撞护栏,其特征在于,所述第一法兰设置有多个第一缺口,所述多个第一缺口与所述多个第一连接孔一一对应,每个第一缺口由所述第一法兰的边缘沿所述第一法兰的径向延伸至与对应的第一连接孔连通;
所述第二法兰设置有多个第二缺口,所述多个第二缺口与所述多个第二连接孔一一对应,每个第二缺口由所述第二法兰的边缘沿所述第二法兰的径向延伸至与对应的第二连接孔连通。
5.根据权利要求1所述的道路防撞护栏,其特征在于,所述护栏本体还包括防阻块,所述护栏板与所述护栏立柱的上端通过所述防阻块连接,所述事故报警模块与所述防阻块相对于所述护栏立柱对称分布。
6.根据权利要求1所述的道路防撞护栏,其特征在于,所述事故预警模块包括第一检测单元和第一传输单元,所述第一检测单元用于采集所述道路车辆数据,并将所述道路车辆数据发送至所述第一传输单元,所述第一传输单元用于将所述道路车辆数据发送至所述云端服务器。
7.根据权利要求6所述的道路防撞护栏,其特征在于,所述事故预警模块还包括第一供电单元,所述第一供电单元用于为所述第一检测单元和所述第一传输单元提供电能。
8.根据权利要求6所述的道路防撞护栏,其特征在于,所述第一检测单元为K波段多普勒雷达。
9.根据权利要求1所述的道路防撞护栏,其特征在于,所述事故报警模块包括第二检测单元和第二传输单元,所述第二检测单元用于采集所述事故现场数据,并将所述事故现场数据发送至所述第二传输单元,所述第二传输单元用于将所述事故现场数据发送至所述云端服务器。
10.根据权利要求9所述的道路防撞护栏,其特征在于,所述事故报警模块还包括第二供电单元,所述第二供电单元用于为所述第二检测单元和所述第二传输单元提供电能。
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