[实用新型]道路防撞护栏

说明书

本申请涉及一种路防撞护栏，属于交通设施技术领域。道路防撞护栏包括护栏本体、解体消能柱、云端服务器、事故预警模块及事故报警模块。护栏本体包括护栏立柱及护栏板，护栏板安装于护栏立柱；解体消能柱的下端与护栏立柱的上端连接，解体消能柱用于通过自身的结构破坏来吸收碰撞能量；事故预警模块固定于解体消能柱，用于采集道路车辆数据并传输至云端服务器；事故报警模块固定于护栏立柱的上端，用于采集事故现场数据并传输至云端服务器。该道路防撞护栏，能够实现事故前预警功能、事故中防撞功能及事故后报警功能，降低车辆碰撞护栏事故发生可能性和事故严重程度。

技术领域

本申请涉及交通设施技术领域，具体而言，涉及一种道路防撞护栏。

背景技术

现有技术的常规护栏只具备防撞功能，实现对碰撞车辆的阻挡、缓冲和导向，即车辆碰撞护栏时通过自体变形或车辆爬升吸收碰撞能量，将失控车辆阻挡在路面范围以内，避免车辆驶出路外而导致严重的车辆乘员伤亡损失，同时减少碰撞护栏时对车辆和车内乘员冲击程度，使车辆保持平稳的运行姿态和轨迹。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种能够实现事故前预警功能、事故中防撞功能及事故后报警功能的道路防撞护栏，从事前、事中及事后三个方面角度综合考虑，降低车辆碰撞护栏事故发生可能性和事故严重程度。

本申请是通过下述技术方案实现的：

本申请提供了一种道路防撞护栏，包括：

护栏本体，包括护栏立柱及护栏板，护栏立柱的下端用于埋入基础，护栏板安装于护栏立柱；

解体消能柱，解体消能柱的下端与护栏立柱的上端连接，解体消能柱用于通过自身的结构破坏来吸收碰撞能量；

事故预警模块，固定于解体消能柱，用于采集道路车辆数据并传输至云端服务器；

事故报警模块，固定于护栏立柱的上端，用于采集事故现场数据并传输至云端服务器。

根据本申请实施例的道路防撞护栏，通过事故预警模块采集道路车辆数据并传输至云端服务器，以供道路管理者加强交通管控，引导驾驶员注意行车安全，减少事故发生概率；通过护栏本体的防护能力，对失控碰撞车辆进行阻挡、缓冲和导向，降低事故车辆的损坏和乘客的伤亡；通过事故报警模块采集事故现场数据并传输至云端服务器，以形成事故报警；事故预警模块固定于解体消能柱上，车辆碰撞解体消能柱后顺利导出，不影响道路防撞护栏的阻挡、缓冲和导向功能；事故报警模块固定在护栏立柱的上端，有利于检测护栏本体的振动和变形信息。该道路防撞护栏，将事故前预警、事故中防撞和事故后报警的多功能集合于一体，提升了道路安全性；结构简单，安装方便。

在本申请的一些实施例中，护栏本体还包括安装座，安装座固定于护栏立柱的上端，安装座的上端设置有第一连接件，解体消能柱的下端设置有与第一连接件对应的第二连接件，第二连接件与第一连接件可拆卸地连接。

在上述方案中，通过第一连接件和第二连接件的连接，能够实现安装座与解体消能柱的快速装配，同时，便于在护栏本体被碰撞后解体消能柱与护栏立柱的分离。

在本申请的一些实施例中，第一连接件为第一法兰，第一法兰设置有多个第一连接孔，第二连接件为第二法兰，第二法兰设置有多个第二连接孔，多个第二连接孔与多个第一连接孔一一对应，第一法兰与第二法兰通过穿设于第一连接孔和第二连接孔内的螺纹紧固件连接。

在上述方案中，通过螺纹紧固件将第一法兰和第二法兰连接，便于装配与拆卸，提高了装配效率。

在本申请的一些实施例中，第一法兰设置有多个第一缺口，多个第一缺口与多个第一连接孔一一对应，每个第一缺口由第一法兰的边缘沿第一法兰的径向延伸至与对应的第一连接孔连通；第二法兰设置有多个第二缺口，多个第二缺口与多个第二连接孔一一对应，每个第二缺口由第二法兰的边缘沿第二法兰的径向延伸至与对应的第二连接孔连通。