[实用新型]自行车轮轴改良结构

权利要求书

1.一种自行车轮轴改良结构，其特征在于，包括：

一轴杆，一端凸设有一结合段，该结合段的周面具有至少一定位平面，该结合段的端部并形成一凸部；

一挡块，外径大于该轴杆的外径，中央具贯穿且形状对应该结合段的一组接孔，该结合段可供插设于该组接孔中，以使该挡块无法在该结合段上转动，该凸部为该结合段插设于该组接孔后由该结合段的端部铆压变形而成，以防止该挡块轴向脱离该结合段；以及

其中，该挡块可依据需要设成不同形状，该轴杆可通过组装上不同形状的该挡块以组成不同规格的自行车轮轴。

2.如权利要求1所述的自行车轮轴改良结构，其特征在于，该结合段的外径小于该轴杆。

3.如权利要求1所述的自行车轮轴改良结构，其特征在于，该组接孔的外端具有一扩孔，该凸部供嵌设于该扩孔之中。

4.如权利要求3所述的自行车轮轴改良结构，其特征在于，该扩孔为由内向外逐渐扩大的锥形孔。

5.如权利要求1所述的自行车轮轴改良结构，其特征在于，该挡块的周面呈齿状，可供一驱动柄的一齿槽套设。

6.如权利要求1所述的自行车轮轴改良结构，其特征在于，该结合段的端面具有一六角孔，该挡块呈圆形且可供利用一六角扳手插设于该六角孔中以驱动该自行车轮轴转动。

7.如权利要求1所述的自行车轮轴改良结构，其特征在于，该结合段的端面具有一六角孔，该六角孔的孔底具有一固定螺孔。

8.如权利要求7所述的自行车轮轴改良结构，其特征在于，该挡块的周面呈齿状，可供一驱动柄的一齿槽套设，然后利用一结合螺栓穿过该驱动柄后螺锁于该固定螺孔之中，以供该驱动柄可驱动该自行车轮轴转动。

9.如权利要求7所述的自行车轮轴改良结构，其特征在于，该挡块呈圆形且可供利用一六角扳手插设于该六角孔中以驱动该自行车轮轴转动。

10.如权利要求1所述的自行车轮轴改良结构，其特征在于，该结合段可为圆柱状，且于一侧面具有该定位平面。

11.如权利要求1所述的自行车轮轴改良结构，其特征在于，该结合段可为多角柱状，使各边分别形成为复数定位平面。