[实用新型]双缸两冲程超高压发动机有效

专利信息
申请号: 202120415301.6 申请日: 2021-02-25
公开(公告)号: CN214616772U 公开(公告)日: 2021-11-05
发明(设计)人: 敬留献 申请(专利权)人: 敬留献
主分类号: F02B75/02 分类号: F02B75/02;F02B75/18;F02B75/22
代理公司: 河南银隆律师事务所 41186 代理人: 范志远
地址: 451100 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 双缸两 冲程 超高压 发动机
【权利要求书】:

1.一种双缸两冲程超高压发动机,包括外壳(1)和设置于外壳(1)顶部的第一汽缸(16)和第二汽缸(8),其特征在于:所述外壳(1)的内部设置有贯穿外壳(1)的曲轴(2),所述曲轴(2)其中一端连接有飞轮(3),所述曲轴(2)上套设有两个卡环(4),所述两个卡环(4)的顶端连接有两个连杆(6),所述两个连杆(6)的顶端连接有滑动于第一汽缸(16)和第二汽缸(8)内的两个活塞(7),所述第一汽缸(16)和第二汽缸(8)的顶端均设置有进气打火机构。

2.根据权利要求1所述的双缸两冲程超高压发动机,其特征在于:所述进气打火机构包括进气口(12)、出气口(13)、火花塞(14)、和两个阀体(15),所述进气口(12)和出气口(13)分别位于第一汽缸(16)或第二汽缸(8)的两端,所述火花塞(14)位于第一汽缸(16)或第二汽缸(8)的中部,所述两个阀体(15)设置于火花塞(14)的两侧且位于第一汽缸(16)或第二汽缸(8)上。

3.根据权利要求1所述的双缸两冲程超高压发动机,其特征在于:所述外壳(1)内部设置有与曲轴(2)连接的隔板(9),外壳(1)内部通过隔板(9)分为第一区域(10)和第二区域(11),所述第一区域(10)和第二区域(11)的内部设置有用于增加稳定性的高压气体(17),所述两个连杆(6)分别位于第一区域(10)和第二区域(11)内,所述第一汽缸(16)与第二区域(11)连通,所述第二汽缸(8)与第一区域(10)连通。

4.根据权利要求1所述的双缸两冲程超高压发动机,其特征在于:所述第一汽缸(16)和第二汽缸(8)均呈倾斜状,所述第一汽缸(16)和第二汽缸(8)分别与两个连杆(6)对应。

5.根据权利要求3所述的双缸两冲程超高压发动机,其特征在于:所述第一区域(10)和第二区域(11)呈圆球状或者檖圆形的球体。

6.根据权利要求1所述的双缸两冲程超高压发动机,其特征在于:所述两个活塞(7)的做功冲程方向相反。

7.根据权利要求1所述的双缸两冲程超高压发动机,其特征在于:所述外壳(1)的两端均设置有与曲轴(2)连接的轴承。

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