[实用新型]双缸两冲程超高压发动机有效
申请号: | 202120415301.6 | 申请日: | 2021-02-25 |
公开(公告)号: | CN214616772U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 敬留献 | 申请(专利权)人: | 敬留献 |
主分类号: | F02B75/02 | 分类号: | F02B75/02;F02B75/18;F02B75/22 |
代理公司: | 河南银隆律师事务所 41186 | 代理人: | 范志远 |
地址: | 451100 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双缸两 冲程 超高压 发动机 | ||
1.一种双缸两冲程超高压发动机,包括外壳(1)和设置于外壳(1)顶部的第一汽缸(16)和第二汽缸(8),其特征在于:所述外壳(1)的内部设置有贯穿外壳(1)的曲轴(2),所述曲轴(2)其中一端连接有飞轮(3),所述曲轴(2)上套设有两个卡环(4),所述两个卡环(4)的顶端连接有两个连杆(6),所述两个连杆(6)的顶端连接有滑动于第一汽缸(16)和第二汽缸(8)内的两个活塞(7),所述第一汽缸(16)和第二汽缸(8)的顶端均设置有进气打火机构。
2.根据权利要求1所述的双缸两冲程超高压发动机,其特征在于:所述进气打火机构包括进气口(12)、出气口(13)、火花塞(14)、和两个阀体(15),所述进气口(12)和出气口(13)分别位于第一汽缸(16)或第二汽缸(8)的两端,所述火花塞(14)位于第一汽缸(16)或第二汽缸(8)的中部,所述两个阀体(15)设置于火花塞(14)的两侧且位于第一汽缸(16)或第二汽缸(8)上。
3.根据权利要求1所述的双缸两冲程超高压发动机,其特征在于:所述外壳(1)内部设置有与曲轴(2)连接的隔板(9),外壳(1)内部通过隔板(9)分为第一区域(10)和第二区域(11),所述第一区域(10)和第二区域(11)的内部设置有用于增加稳定性的高压气体(17),所述两个连杆(6)分别位于第一区域(10)和第二区域(11)内,所述第一汽缸(16)与第二区域(11)连通,所述第二汽缸(8)与第一区域(10)连通。
4.根据权利要求1所述的双缸两冲程超高压发动机,其特征在于:所述第一汽缸(16)和第二汽缸(8)均呈倾斜状,所述第一汽缸(16)和第二汽缸(8)分别与两个连杆(6)对应。
5.根据权利要求3所述的双缸两冲程超高压发动机,其特征在于:所述第一区域(10)和第二区域(11)呈圆球状或者檖圆形的球体。
6.根据权利要求1所述的双缸两冲程超高压发动机,其特征在于:所述两个活塞(7)的做功冲程方向相反。
7.根据权利要求1所述的双缸两冲程超高压发动机,其特征在于:所述外壳(1)的两端均设置有与曲轴(2)连接的轴承。
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