[实用新型]一种公路桥梁施工用路基加固处理装置

说明书

本申请公开了一种公路桥梁施工用路基加固处理装置，包括底座以及定位调节装置和支撑装置，定位调节装置包括固定板、插杆、挡板、调节槽、调节孔、连接孔、调节螺栓和调节板，底座的底端侧壁固定连接固定板，底座的顶端一侧固定连接挡板，挡板的内部开设有调节槽。底座通过固定板底端的插杆插入路基一侧的地面以下，然后将固定杆一端的固定块插入底座顶部的固定槽内，然后将支撑座通过安装螺栓和连接孔固定在挡板的一端侧壁，通过固定块、固定杆和支撑座对挡板提供支撑，然后将支撑杆带动两个连接块与两个连接座内部的定位槽滑动，通过支撑杆、连接块和连接座从而加强挡板的支撑。

技术领域

本申请涉及一种加固处理装置，具体是一种公路桥梁施工用路基加固处理装置。

背景技术

路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散，在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程；在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。

现有的公路桥梁施工过程中，通常需要对路基进行加固，现有的加固处理装置一般固定焊接，不方便安装和拆卸，且一般的加固处理装置高度一定，不能随着路基的变化进行调整，影响使用和路基的保护。因此，针对上述问题提出一种公路桥梁施工用路基加固处理装置。

发明内容

一种公路桥梁施工用路基加固处理装置，包括底座以及定位调节装置和支撑装置；

所述定位调节装置包括固定板、插杆、挡板、调节槽、调节孔、连接孔、调节螺栓和调节板，所述底座的底端侧壁固定连接固定板，所述底座的顶端一侧固定连接挡板，所述挡板的内部开设有调节槽；

所述支撑装置包括支撑板、连接座、定位槽、支撑杆、连接块、连接槽、挡板、固定槽、固定块、固定杆、安装螺栓、侧板和支撑座，所述底座的顶端一侧固定连接支撑板，所述底座的顶部一侧开设有固定槽。

进一步地，所述固定板的底端固定连接插杆，所述插杆的数量为若干个，若干个所述插杆等距分布在固定板的底端两侧。

进一步地，所述支撑板与挡板的一端侧壁均固定连接有连接座，所述连接座的一端侧壁开有连接槽，所述连接座的内部开有定位槽，所述定位槽的内部滑动连接连接块，所述连接块的数量为两个，两个所述连接块固定连接在支撑杆的两端，所述连接槽连通定位槽的一侧。

进一步地，所述固定槽的内部卡合连接固定块，所述固定块的一端固定连接固定杆的一端，所述固定杆的另一端固定连接支撑座。

进一步地，所述支撑座通过安装螺栓螺纹连接侧板一端的连接孔内，所述侧板固定连接在挡板的一端。

进一步地，所述调节槽的内部滑动连接调节板，所述调节板的内部开有等距分布的调节孔，所述调节孔的内部螺纹连接调节螺栓，所述调节螺栓螺纹连接在挡板的两端侧壁。

本申请的有益效果是：本申请提供了一种方便调节且便于安装和拆卸的公路桥梁施工用路基加固处理装置。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请一种实施例的整体结构示意图；

图2为本申请一种实施例的固定板和插杆的结构示意图；

图3为本申请一种实施例的挡板、调节槽、调节板和调节螺栓的位置示意图。