[实用新型]纯电动商用车电池冷却和空调制冷集成的热管理系统

权利要求书

1.一种纯电动商用车电池冷却和空调制冷集成的热管理系统，其特征在于，包括冷凝器、电动压缩机、蒸发器、板式换热器、电动水泵、动力电池组、第一控制阀组件、第二控制阀组件；

所述电动压缩机、所述冷凝器、所述第一控制阀组件、所述蒸发器通过冷媒管路依次串联形成空调制冷回路；

所述电动压缩机、所述冷凝器、所述第二控制阀组件、所述板式换热器通过冷媒管路依次串联形成第一电池冷却回路，所述板式换热器、所述电动水泵、所述动力电池组通过冷却液管路依次串联形成第二电池冷却回路；所述第一电池冷却回路和所述第二电池冷却回路组合形成电池冷却回路；

其中，所述第一控制阀组件、所述蒸发器组成第一支路，所述第二控制阀组件、所述板式换热器组成第二支路，所述第一支路和所述第二支路并联；

所述冷凝器安装在车辆的电机散热器上，进而与电机散热器共用一电动风扇。

2.如权利要求1所述的一种纯电动商用车电池冷却和空调制冷集成的热管理系统，其特征在于，所述电动水泵和所述板式换热器集成在一集成机组中，所述集成机组设置在驾驶室下方的车架上。

3.如权利要求2所述的一种纯电动商用车电池冷却和空调制冷集成的热管理系统，其特征在于，所述电动压缩机设置在所述车架的前端，所述动力电池组布置在所述车架两侧。

4.如权利要求1所述的一种纯电动商用车电池冷却和空调制冷集成的热管理系统，其特征在于，所述第一控制阀组件包括相连接的第一热力膨胀阀和第一电磁截止阀，所述第二控制阀组件包括相连接的第二热力膨胀阀和第二电磁截止阀。

5.如权利要求1所述的一种纯电动商用车电池冷却和空调制冷集成的热管理系统，其特征在于，所述第一控制阀组件包括相连接的第一电子膨胀阀和第一温压传感器，所述第二控制阀组件包括相连接的第二电子膨胀阀和第二温压传感器。

6.如权利要求1所述的一种纯电动商用车电池冷却和空调制冷集成的热管理系统，其特征在于，

所述冷媒管路上安装有压力传感器或三态压力开关，位于所述冷凝器和并联的两个支路之间；

所述第二电池冷却回路中安装有水温传感器。

7.如权利要求6所述的一种纯电动商用车电池冷却和空调制冷集成的热管理系统，其特征在于，所述电动水泵、所述板式换热器、所述水温传感器、所述第一控制阀组件和第二控制阀组件集成在一集成机组中，所述集成机组设置在驾驶室下方的车架上。

8.如权利要求1所述的一种纯电动商用车电池冷却和空调制冷集成的热管理系统，其特征在于，还包括控制器，所述控制器分别与所述电动水泵、所述电动风扇、所述电动压缩机及车辆的电池管理系统电连接。

9.如权利要求8所述的一种纯电动商用车电池冷却和空调制冷集成的热管理系统，其特征在于，所述控制器为专用的冷却控制器或集成到车辆的其他控制器上。

10.如权利要求1所述的一种纯电动商用车电池冷却和空调制冷集成的热管理系统，其特征在于，所述电动水泵和动力电池组与一膨胀水箱并联。