[实用新型]一种新型自卸结构

权利要求书

1.一种新型自卸结构，其特征在于：包括车架和车厢，所述车架包括底盘和安装架，所述安装架固定连接在所述底盘上，所述安装架上端面的前部和中部均水平设置且相互齐平，所述安装架上端面的尾部向下倾斜设置，所述车厢位于所述安装架的上方，所述车厢的中部铰接在所述安装架中部与尾部的拐角处，所述车厢水平放置在所述安装架上，所述车厢的前部与所述安装架的中部之间设有卡接装置，在所述安装架前部的上端固定连接有车座。

2.根据权利要求1所述的一种新型自卸结构，其特征在于：所述卡接装置包括限位柱和卡板，所述限位柱固定连接在所述安装架上，所述卡板的上部转动安装在所述车厢上，所述卡板下部的后侧对应所述限位柱的位置开设有卡槽，所述卡槽卡接在所述限位柱内，在所述卡板下部的前侧固定连接有手柄，所述手柄的外端端部延伸到所述车厢的前方。

3.根据权利要求2所述的一种新型自卸结构，其特征在于：在所述安装架的左右两侧均设置有所述卡板和限位柱，位于所述安装架两侧的卡板分别固定连接在转轴的两端，所述转轴转动安装在所述车厢上。

4.根据权利要求3所述的一种新型自卸结构，其特征在于：相对所述手柄位于所述卡板的相对侧设置有回位弹簧，所述回位弹簧的一端与所述卡板固定连接，所述回位弹簧的另一端固定连接在所述车厢上。

5.根据权利要求4所述的一种新型自卸结构，其特征在于：所述安装架包括并列设置的两个第一纵梁，在所述两个第一纵梁之间固定连接有第一横梁，在所述第一纵梁的尾端均固定连接有倾斜向下的斜梁，所述车厢铰接在所述第一纵梁和斜梁的拐角处；所述限位柱固定连接在所述第一纵梁上。

6.根据权利要求5所述的一种新型自卸结构，其特征在于：在所述第一纵梁和斜梁之间拐角处的下方固定连接有轴套，所述轴套横跨设置在所述拐角处，在所述轴套的两端均固套有加强板，所述加强板与所述第一纵梁和斜梁均固定连接；在所述轴套内转动安装有第二转轴，在所述第二转轴的两端均固定连接有固定板，所述固定板与所述车厢固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种新型自卸结构，其特征在于：所述第一纵梁的前端端部和中部均通过立柱与所述底盘固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种新型自卸结构，其特征在于：在所述第一纵梁的中部与所述车厢之间固定安装有搭扣。

9.根据权利要求8所述的一种新型自卸结构，其特征在于：在所述车厢的下部固定设置设有第二横梁和第二纵梁，所述车厢的下部对应所述第一纵梁的位置均设置有第三纵梁，所述第二横梁和第二纵梁均固定连接在所述第三纵梁上，所述转轴、卡板、回位弹簧、搭扣和固定板均固定安装在所述第三纵梁上。